Messerschmitt Me-509 był jednomiejscowym samolotem myśliwskim w układzie dolnopłata o konstrukcji w pełni metalowej konstrukcji niemieckiej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Daimler-Benz DB605B o mocy 1455 KM. Maszyna nie wyszła poza stadium prac studyjnych – nie pojawił się nawet prototyp Me-509 – a w połowie 1943 roku prace nad samolotem przerwano. Konstrukcję Me-509 planowano oprzeć na innym projekcie firmy Messerschmitt – myśliwcu Me-309. Planowano jednak zastosowanie trójpłatowego skrzydła oraz przesunięcie jednostki napędowej, która miała znajdować się za kabiną pilota. Rozwiązanie to było analogiczne jak zastosowane w amerykańskim myśliwcu Bell P-39 Aircobra. Docelowym uzbrojeniem Me-50 miały być dwa karabiny maszynowe MG 131 oraz dwa działka MG 151 kal. 20 mm. Prędkość maksymalna samolot miała oscylować wokół 760 km/h. Ostatecznie jednak prace nad projektem przerwano, chociaż warto odnotować, że stał się on inspiracją dla japońskiej firmy Yokosuka która stworzyła bardzo podobny do Me-509 eksperymentalny samolot o nazwie R2Y Keiun.