Sprzedam 2 rowery widoczne na zdjęciach, razem, lub osobno. Nie zamieniam, cena za oba.

mało używany rower dirt, złożony w 2020 roku, wiele części było kupowanych nowych, w tym rama. Od tamtej pory rower praktycznie stał, sporadycznie używany dosłownie do sklepu i z powrotem.
Waga rzeczywista to jedynie dokładne 11.1kg

Bikecheck:
Rama dartmoor two4player
Amortyzator rock shox Revelation world cup xx
Korby Sram s1000, na sztywnej osi
Pedały odyssey twisted
Przełożenie 26/10
Siodło dartmoor fatty
Łańcuch KMC single
Tarcza + hamulec Shimano
Mostek NS Quark PRO
kierownica NS district 780mm

Koło Przód:
Piasta Novatec 15mm
Obręcz NS fundamental
Opona Kenda Slant Six (Zwijana)
Szprychy cieniowane

Koło tył:
Piasta Dartmoor maszyny, zebatka 10T
Obręcz Dartmoor Fortress
Opona Kenda Small Block Eight DTC (Zwijana)

Rower jest bardzo lekki i skoczny, doinwestowany, w pełni sprawny i gotowy do jazdy. Hamulec zatrzymuje w miejscu.

Amortyzator w bardzo dobrym stanie, regulowany zakres skoku 95-140mm, komora dual air (obydwie komory trzymają bardzo dobrze)
Tłumienie działa, amortyzator w tej wersji wychodził tylko z motion control sterowanym z kierownicy, dlatego całość musiała być zdjęta do barspinów. Niestety przez brak blokady lekko się poci u góry na samej górze komory motion control. Nie wpływa to technicznie na amortyzator. Najważniejsze, że ślizgi są w idealnym stanie, nie ma luzów i nie wymaga ogólnie żadnego serwisu.

Rower absolutnie bez wkładu finansowego, gotowy na wiele przyszłych sezonów.

Doinwestowany spec, kupiony ok 2017-2018 roku.

Rocznik 2014, poprzedni właściciel wrzucił koła na obręczach ZTR flow pod bezdętki, na genialnych piastach tune.
Kaseta ultegra, napęd ledwo dotarty.
Oprócz tego zmieniony damper na cane creek double barrel oraz hamulce na magury mt.
Kierownica + sztyca karbon Azonic.
Reszta, wraz z oponami to fabryczna specyfikacja.

Zawieszenie serwisowane przez poprzedniego właściciela + w 2020 wraz z przelewaniem hebli. Po tym rower już tylko stał.

Wcześniej zaliczył kilka wypadów w góry, już bardziej rekreacyjnie można powiedzieć. Może w drugich rękach zrobił z 500km nalotu ale to max.

Lagi w boxxerze bez absolutnie skazy, ośka zmieniona na zwykłą wkręcaną, bodajże KCNC.

Na rowerze właściwie ciężko znaleźć rysę, znajdzie się jakiś drobny odprysk, ale sprzęt jest w świetnym stanie.
Po napompowaniu, zmianie linki (choć nie było to konieczne) i chwytów na nowe, rower jest w pełni sprawny.

Więcej info, zdjęć priv, odbiór osobisty, wysyłka.