Prywatne
Stan: Używane
Płeć: Męski
Marka: Inna
Typ hamulca: Tarczowe hydrauliczne
Materiał ramy: Karbon
Opis
Sprzedam rower szosowy Superior w idealnym stanie. Rower w rozmiarze 58 cm (XL), dla osoby powyżej 185 cm wzrostu.
SUPERIOR X-ROAD Team Issue SE to karbonowy rower szosowy o niezwykle wszechstronnych możliwościach. Idealnie wpisuje się w koncepcję modeli Road Plus, czyli łączących doskonałą dynamikę ze zdolnością do poradzenia sobie w lekkim terenie, np. na szutrze.
Napęd 2x11 z mechanicznej grupy Shimano Ultegra, a także lekka i sztywna rama, pozwalają na szybką jazdę po gładkim asfalcie. Natomiast duży prześwit w ramie umożliwia montaż szerszych opon (maksymalnie nawet 700x40c), z którymi da się poszaleć także poza utwardzonymi drogami.
Certyfikowana przez UCI rama z lekkiego włókna węglowego. Zaprojektowano ją z myślą o dużych prędkościach, dlatego wyróżnia się sportową geometrią. Dużą zaletą konstrukcji jest nowoczesne i ciekawie rozwiązane zintegrowanie kabli. Poprowadzono je nie tylko wewnątrz ramy, ale także schowano pod kierownicą, dlatego całość prezentuje się czysto oraz minimalistycznie. Żaden element nie wystaje poza obrys ramy.
Koła Shimano przystosowane do technologii Tubeless Ready. Wewnętrzna szerokość obręczy pozwala na montaż bardziej terenowego ogumienia (do 40 mm). Fabrycznie założone opony
Schwalbe One Performance cechują się niskimi oporami toczenia oraz dobrą odpornością na przebicia.
Aerodynamiczne elementy, takie jak kierownica oraz sztyca o profilu w kształcie litery „D”, z zamkiem ukrytym w górnej rurze.
Napęd 2x11 zbudowany na osprzęcie Shimano. Klamkomanetki, korba i przednia przerzutka pochodzą z grupy Ultegra, dzięki czemu cechują się niezawodnością, wysoką precyzją działania oraz niską masą. Uzupełnia je tylna przerzutka z topowej serii na graveli – GRX RD-RX810, której wbudowane sprzęgło stabilizuje pracę łańcucha na nierównościach. Dzięki temu na szutrach napięty łańcuch nie spada z zębatek ani nie obija ramy. Całość dostarcza także bardzo szerokiego zakresu przełożeń (50/34T na 11-34T), czyli idealny wybór do jazdy endurance’owej.
Za bezpieczeństwo odpowiadają hydrauliczne hamulce Shimano Ultegra BR-R8020 z tarczami 160/160 mm.
Specyfikacja:
Rozmiar producenta XL
Rozmiar ramy 58 cm
Materiał ramy carbon
Widelec X-ROAD Carbon
Napęd 2x11
Przerzutka przednia Shimano Ultegra FD-R8000
Przerzutka tylnaShimano GRX RD-RX810
Manetki Shimano Ultegra ST-R8020
Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II (50-34T)
Kaseta/wolnobieg Shimano 105 CS-HG700-11 (11-34T)
Wkład suportu Shimano BB-RS500PB, PressFit, shell 41x86.5mm
Typ hamulców tarczowe hydrauliczne
Hamulce p/t Shimano Ultegra BR-R8020, tarcze Shimano SM-RT800 160/160mm, klocki Shimano L05A-RF
Rozmiar koła 28"
Koła Shimano WH-RS370, CL, Tubeless Ready
Opony p/t Schwalbe One Performance, RaceGuard (30-622) ADDIX
Rodzaj osi - przód Sztywna oś 12x100 mm
Rodzaj osi - tył Sztywna oś 12x142 mm
Kierownica ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8mm
Wspornik kierownicy ONE Race ICR, Alloy, średnica 31.8mm, -7°
Siodło Selle Royal Seta
Wspornik siodła ONE Aero Carbon
Pedały brak w zestawie
Waga 8,9 kg
SUPERIOR X-ROAD Team Issue SE to karbonowy rower szosowy o niezwykle wszechstronnych możliwościach. Idealnie wpisuje się w koncepcję modeli Road Plus, czyli łączących doskonałą dynamikę ze zdolnością do poradzenia sobie w lekkim terenie, np. na szutrze.
Napęd 2x11 z mechanicznej grupy Shimano Ultegra, a także lekka i sztywna rama, pozwalają na szybką jazdę po gładkim asfalcie. Natomiast duży prześwit w ramie umożliwia montaż szerszych opon (maksymalnie nawet 700x40c), z którymi da się poszaleć także poza utwardzonymi drogami.
Certyfikowana przez UCI rama z lekkiego włókna węglowego. Zaprojektowano ją z myślą o dużych prędkościach, dlatego wyróżnia się sportową geometrią. Dużą zaletą konstrukcji jest nowoczesne i ciekawie rozwiązane zintegrowanie kabli. Poprowadzono je nie tylko wewnątrz ramy, ale także schowano pod kierownicą, dlatego całość prezentuje się czysto oraz minimalistycznie. Żaden element nie wystaje poza obrys ramy.
Koła Shimano przystosowane do technologii Tubeless Ready. Wewnętrzna szerokość obręczy pozwala na montaż bardziej terenowego ogumienia (do 40 mm). Fabrycznie założone opony
Schwalbe One Performance cechują się niskimi oporami toczenia oraz dobrą odpornością na przebicia.
Aerodynamiczne elementy, takie jak kierownica oraz sztyca o profilu w kształcie litery „D”, z zamkiem ukrytym w górnej rurze.
Napęd 2x11 zbudowany na osprzęcie Shimano. Klamkomanetki, korba i przednia przerzutka pochodzą z grupy Ultegra, dzięki czemu cechują się niezawodnością, wysoką precyzją działania oraz niską masą. Uzupełnia je tylna przerzutka z topowej serii na graveli – GRX RD-RX810, której wbudowane sprzęgło stabilizuje pracę łańcucha na nierównościach. Dzięki temu na szutrach napięty łańcuch nie spada z zębatek ani nie obija ramy. Całość dostarcza także bardzo szerokiego zakresu przełożeń (50/34T na 11-34T), czyli idealny wybór do jazdy endurance’owej.
Za bezpieczeństwo odpowiadają hydrauliczne hamulce Shimano Ultegra BR-R8020 z tarczami 160/160 mm.
Specyfikacja:
Rozmiar producenta XL
Rozmiar ramy 58 cm
Materiał ramy carbon
Widelec X-ROAD Carbon
Napęd 2x11
Przerzutka przednia Shimano Ultegra FD-R8000
Przerzutka tylnaShimano GRX RD-RX810
Manetki Shimano Ultegra ST-R8020
Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II (50-34T)
Kaseta/wolnobieg Shimano 105 CS-HG700-11 (11-34T)
Wkład suportu Shimano BB-RS500PB, PressFit, shell 41x86.5mm
Typ hamulców tarczowe hydrauliczne
Hamulce p/t Shimano Ultegra BR-R8020, tarcze Shimano SM-RT800 160/160mm, klocki Shimano L05A-RF
Rozmiar koła 28"
Koła Shimano WH-RS370, CL, Tubeless Ready
Opony p/t Schwalbe One Performance, RaceGuard (30-622) ADDIX
Rodzaj osi - przód Sztywna oś 12x100 mm
Rodzaj osi - tył Sztywna oś 12x142 mm
Kierownica ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8mm
Wspornik kierownicy ONE Race ICR, Alloy, średnica 31.8mm, -7°
Siodło Selle Royal Seta
Wspornik siodła ONE Aero Carbon
Pedały brak w zestawie
Waga 8,9 kg
ID: 1090026383
xxx xxx xxx
Dodane 08 sierpnia 2026
Rower szosowy SUPERIOR X-ROAD Team Issue SE
6 000 zł
Lokalizacja