Cześć,

jestem Maciek i sprzedaję rowery. To moja największa pasja jeszcze z czasów szkoły, aktualnie prowadzę swój serwis rowerowy i wypożyczalnię.

Dziś mam do zaoferowania nowy rower szosowy Lapierre.

Jest to model fabryczny z 2021 roku z pewnymi modyfikacjami, jak choćby wózek przerzutki KCNC czy prowadnica łańcycha i suport Token. Dodatkowo pomiar mocy w korbie Dura Ace od Inpeak. Szczegóły w specyfikacji poniżej.

Charakterystyka modelu Xelius:

"Idealny do wspinaczek Lapierre Xelius, król górskich etapów, na których Thibaut Pinot odniósł swoje największe zwycięstwa.

Lapierre Xelius to specjał dla alpinistów, którzy rywalizują w najbardziej wymagających imprezach World Tour, takich jak Tour de France. W górach znany jest każdy gram w rowerze, dlatego nowy Xelius jest jeszcze lżejszy od swojego poprzednika. Technologia Powerbox obejmująca bardzo sztywny środek, dolną rurę ramy i dolne dolne widełki zapewnia najbardziej efektywne przeniesienie mocy rowerzysty na ruch do przodu, a opatentowane warstwy węgla Superlight zapewniają, oprócz niskiej wagi, dodatkowy komfort tak, aby kolarz mógł zapewnić maksymalne osiągi na koniec 180-kilometrowego etapu. Komfort poprawia także unikalne połączenie górnych tylnych widełek bezpośrednio z górną rurą ramy."

Waga roweru to tylko 7,99kg (z pedałami i koszykami na bidon).

Rower przeznaczony na wzrost: 170-182cm (strona buycycle sugeruje błędnie 163 - 173cm).

Rozmiar i geometria:
Rower przeznaczony na wzrost: 170-182cm
Wysokość rury podsiodłowej (ST): 52cm
Długość rury górnej, poziomo (TT): 55cm
Kąty HT/ST: 73 stopnie
Tylne widełki: 405mm
Główka: 140mm
BB: -67mm
Reach: 385mm
Stack: 538mm

Dokładna specyfikacja poniżej:

Rama: Lapierre Xelius SL 9.0 M 52cm UD SUPERLIGHT CARBON

Widelec: Lapierre Xelius SL carbon UD SUPERLIGHT CARBON

Hamulce klamki: SHIMANO Dura Ace ST-R9170 DI2

Hamulce zaciski: SHIMANO Dura Ace BR-R9170

Hamulce przewody: SHIMANO SM-BH90JK

Tarcze Hamulcowe przód/tył: SHIMANO SM-RT900-S 160mm / SM-RT900-SS 140mm

Przerzutka tył: SHIMANO Dura Ace RD-R9150 Di2

Wózek przyrzutki: KCNC GOLD (zmieniony)

Przerzutka przód: SHIMANO Dura Ace FD-R9150 Di2

Suport: Token NINJA (Zmieniony)

Korby: SHIMANO DURA ACE FC-R9100, 52x36T

Pomiar mocy: INPEAK w lewym ramieniu korby.

Kaseta: Shimano CS-HG700 11-34T

Łańcuch: Shimano CN-HG701

Łożyska sterowe: FSA 1" 1/8 - 1,5" Orbit C-40-ACB

Mostek: LAPIERRE Xelius SL 31,8x90mm

Kierownica: Lapierre CARBON 42cm

Owijka: Lapierre (nowa)

Koła: Lapierre ROAD DISC 38 CARBON

Opony: Continental Grand Prix 5000 czarne 28mm

Siodło: PRO Falcon 132mm (NOWE)

Sztyca: Lapierre CARBON LIGHT 27,2x350mm

Prowadnica łańcucha: Token Chaincacher

Ładowarka: Shimano SM-BCR2

Bateria: SHIMANO BT-DN100 Wewnętrzne Di2

Przewody: SHIMANO Przewody elektryczne Di2 EW-SD50

Gniazdo ładowania: Shimano EW-RS910 Di2 w kierownicy

Łączkość: bezprzewodowa, Shimano EW-WU111

Pedały: Shimano PD-R550

Koszyki na bidon: Bontrager Elite RL

Rower jest używany prywatnie przez dwa sezony. Nigdy się na nim nie ścigałem. Z prawej strony na główce ramy jest lekkie, powierzchowne otarcie lakieru na obszarze 2x6cm. Otarcie lakieru również na wewnętrznej stronie widelca przedniego.

Serdecznie zapraszam do obejrzenia, na żywo jeszcze lepiej. Możliwa wysyłka kurierem.