Prywatne
Stan: Używane
Płeć: Męski
Marka: Ghost
Kolor: Czarny
Rodzaj przerzutki: Zewnętrzna
Typ hamulca: Szczękowe
Materiał ramy: Aluminium
Rozmiar koła: 28"
Rozmiar ramy: 23" i więcej
Opis
Sprzedam używany rower szosowy Ghost Race 6500C. Rower został zakupiony przezemnie osobiście w 2008 roku w Warszawie.
Przez lata sumarycznie zrobiłem na nim między 5000 a 6000km (bliżej 6000), z czego większość przez pierwsze kilka lat. Potem rower używany był sporadycznie po 400-500 km rocznie. Ja w tym czasie kilometry robiłem gruzami na dojazdy do pracy i na rowerze MTB. Rower wciąż ma oryginalny napęd (korba, kaseta, 2 łańcuchy na zmianę), a nawet klocki hamulcowe, i wszystko działa jak należy, dlatego stan roweru uważam na conajmniej dobry.
Ostatnio wymieniane były linki i pancerze hamulcowe oraz linka i pancerze przerzutki tylnej.
Rower dostał nowy suport shimano ultegra, choć w sumie stary był jeszcze ok.
Rower sprzedaję w zasadzie z powodu wieloletniego niedopasowania. Mam 185 cm wzrostu a 58 cm rama była na mnie o rozmiar za duża, co skutkowało bólami pleców i ogólnym zbytnim wyciągnięciem na rowerze. Próbowałem to niwelować krótszym mostkiem (90mm) oraz sztycą bez offsetu, co niewiele dało. Teraz kiedy mam juz nowego Gravela o wygodnej pozycji i 2 komplety kół, szosa nie jest mi potrzebna.
Specyfikacja wygląda tak:
Ghost Race 6500C (2008) – rozmiar 58 cm
Rama: aluminium 7005 T6
Widelec: karbonowy (sztywny)
Rozmiar: 58 cm (ok. 180–188 cm wzrostu)
Napęd:
Grupa: Shimano Ultegra (10-rzędowa)
Manetki: Shimano Ultegra
Przerzutka przód: Shimano Ultegra
Przerzutka tył: Shimano Ultegra
Korba: kompakt 50/34 (FSA Gosamer)
Kaseta: 10-rzędowa ultegra
Hamulce: Szczękowe Ulegra
Koła: Mavic Ksyrium Equippe
Opony: 700x25c Continental
Kierownica: Ritchey Comp
Mostek: ABR 90mm
Sztyca: Kellys 31.8
Siodło: San Marco Ponza
Mankamenty:
Rower ma ślady od przechowywania, rysy, odpryski. Kapy manetek łuszczą się już na krawędziach. Rower jak dłużej jest nieużywany, czasem lewa klamkomanetka nie chce od razu zrzucać biegów, choć w momencie gdy robiłem zdjęcia wszystko klikało elegancko. Problemem jest klasyczne zastygnięcie smaru w mechanizmie, co można zniwelować smarami w spreju. Raz już robiłem taki zabieg i faktycznie działa na jakiś czas. Jak rower jeździ regularnie to w zasadzie problem jest pomijalny. Tylne koło ma minimalną centrę, bez wpływu na jazdę, do poprawki na centrownicy.
Przez lata sumarycznie zrobiłem na nim między 5000 a 6000km (bliżej 6000), z czego większość przez pierwsze kilka lat. Potem rower używany był sporadycznie po 400-500 km rocznie. Ja w tym czasie kilometry robiłem gruzami na dojazdy do pracy i na rowerze MTB. Rower wciąż ma oryginalny napęd (korba, kaseta, 2 łańcuchy na zmianę), a nawet klocki hamulcowe, i wszystko działa jak należy, dlatego stan roweru uważam na conajmniej dobry.
Ostatnio wymieniane były linki i pancerze hamulcowe oraz linka i pancerze przerzutki tylnej.
Rower dostał nowy suport shimano ultegra, choć w sumie stary był jeszcze ok.
Rower sprzedaję w zasadzie z powodu wieloletniego niedopasowania. Mam 185 cm wzrostu a 58 cm rama była na mnie o rozmiar za duża, co skutkowało bólami pleców i ogólnym zbytnim wyciągnięciem na rowerze. Próbowałem to niwelować krótszym mostkiem (90mm) oraz sztycą bez offsetu, co niewiele dało. Teraz kiedy mam juz nowego Gravela o wygodnej pozycji i 2 komplety kół, szosa nie jest mi potrzebna.
Specyfikacja wygląda tak:
Ghost Race 6500C (2008) – rozmiar 58 cm
Rama: aluminium 7005 T6
Widelec: karbonowy (sztywny)
Rozmiar: 58 cm (ok. 180–188 cm wzrostu)
Napęd:
Grupa: Shimano Ultegra (10-rzędowa)
Manetki: Shimano Ultegra
Przerzutka przód: Shimano Ultegra
Przerzutka tył: Shimano Ultegra
Korba: kompakt 50/34 (FSA Gosamer)
Kaseta: 10-rzędowa ultegra
Hamulce: Szczękowe Ulegra
Koła: Mavic Ksyrium Equippe
Opony: 700x25c Continental
Kierownica: Ritchey Comp
Mostek: ABR 90mm
Sztyca: Kellys 31.8
Siodło: San Marco Ponza
Mankamenty:
Rower ma ślady od przechowywania, rysy, odpryski. Kapy manetek łuszczą się już na krawędziach. Rower jak dłużej jest nieużywany, czasem lewa klamkomanetka nie chce od razu zrzucać biegów, choć w momencie gdy robiłem zdjęcia wszystko klikało elegancko. Problemem jest klasyczne zastygnięcie smaru w mechanizmie, co można zniwelować smarami w spreju. Raz już robiłem taki zabieg i faktycznie działa na jakiś czas. Jak rower jeździ regularnie to w zasadzie problem jest pomijalny. Tylne koło ma minimalną centrę, bez wpływu na jazdę, do poprawki na centrownicy.
ID: 1069881115
xxx xxx xxx
Dodane 27 kwietnia 2026
Rower szosowy Ghost Race 6500C 58 cm
2 000 zł
do negocjacji
Lokalizacja