Sprzedam rower Specialized Epic Comp z 2010r. z dodatkowym sztywnym i lekkim kompletem kół. Rower po wielu upgreadach na świetnych komponentach. W doskonałym stanie, po pełnym serwisie wszystkiego, wycentrowanymi kołami, serwisem zawieszenia i systemu Brain. W 100% przygotowany do sezonu.

Rozmiar M (17") - geometria tu: www[dot]specialized[dot]com/pl/pl/epic-comp/p/22801?color=34170-22801

(zamień "[dot]" kropką, ole się czepia, że nie można wstawiać linków :/)

Rower posiadam od 2012r.
To mój wychuchany, wydmuchany, ukochany, zadbany, pojazd. Dotychczas mieszkał przy łóżku, ostatnio dostał własny pokój. Nie wie co to balkon, garaż albo piwnica.
Jeżdżony niewiele, średnio ~1K/rok.
Jeżdżony amatorsko, nie był łachany w błocie w maratonach.
Serwisowany regularnie, obecnie całkowicie przygotowany do sezonu,

Zrobiony "jak dla siebie".

Większość osprzętu jest 'zupgrejdowana'.

Z ciekawostek:
- genialny patent Specialized, system Brain, który powoduje, że rower jest jednocześnie hardtailem i fullem - tu wyjaśnienie na YouTube (wyszukaj "2008 Specialized BRAIN Technology")
- regulowane nachylenie mostka za pomocą specjalnej tulei
- lekkie koła custom z dwukolorowymi płaskimi szprychami (+zapasowe szprychy)
- tylna piasta DT240s z wymienionym ratchetem na 54, zazębia praktycznie "od razu"
- gripy z możliwością ukształtowania do własnej dłoni (można je wielokrotnie kształtować) - link: imprintgrips[dot]com

SPECYFIKACJA

Rama: aluminiowa, full suspension, 100mm skoku, dumper Fox + system Brain
Widelec: Fox F100 RL, 100mm skoku, sprężyna powietrzna, regulacja kompresji i odbicia, blokada na goleni, aluminiowa sterówka
Sztyca: aluminiowa Specialized 30.9mm

Koła oryginalne: patrz link powyżej

Drugi komplet kół:
Piasty - DT 240s Ratchet wymieniony na 54 zazębienia!
Obręcze Stan's NoTubes ZTR Crest 32H, taśma NoTubes
Szprychy DT Aerolite białe + czerwone przy wentylu (dodatkowo zapasowe szprychy)
Obie piasty na osiach 10mm ThruBolt z zaciskami DT (przednia piasta ma możliwość konwersji do osi 20mm)
Opony - bezdentkowe Continental X-King 2.2, Continental Race King 2.2

Napęd: 3x9
Korba: Shimano XTR FC-M970 Hollowtech II 44-32-22T - kominy wymienione na czerwone
Kaseta: Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
Przednia przerzutka: Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
Tylna przerzutka: SRAM X-9, 9-speed, mid cage
Manetki: SRAM X-7, aluminum trigger
Łańcuch: SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link

Kokpit:
Mostek: Specialized aluminiowy z możliwością ustawienia konta pochylenia (+/- 8st) za pomocą specjalnej tuleji na rurze sterowej
Kierownica PRO KORYAK Di2 31.8mm 760/20mm
Gripy: TMR (termoformowalne do kształtu dłoni)

Siodło: do wyboru,
Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm
(lub Selle Italia ze zdjęć)

Hamulce:
Przedni:
SHIMANO SLX BR-M7100
Tarcza 160mm

Tylny hamulec
Shimano XT BL-M785
, Tarcza - Shimano SM-RT86 160mm

Hamulce są różne nie z powodu wypadku, tylko dlatego, że były wymieniane sukcesywnie po jednym, i gdy wymieniałem lewy to seria BL-M785
 była już niedostępna.

Rower można obejrzeć na Ursynowie, ul. Belgradzka na wysokości stacji metra Natolin.

Zapraszam do kontaktu.