Rower SPARTA MET RABBIT z silnikiem pomocniczym SACHS 301A. Rower przywiozłem z Holandii, gdzie był cały czas eksploatowany posiada oryginalna tablicę rejestracyjna gdyż w Holandii rowery są zarejestrowane. W Polsce te rowery nie wymagają rejestracji ani ubezpieczenia. Można jeździć nimi po ścieżkach rowerowych jak normalnym rowerem. Według prawa jest to rower z silnikiem pomocniczym.

Podstawowe informacje o rowerze:
- silnik spalinowy (dwusów - 30ccm) SACHS301a odpalany na linkę
- spalanie +/- 1,5/100km,
- prędkość jadąc na samym silniku ok. 25-30km/h,
- zbiornik paliwa za bagażnikiem wraz z kranikiem,
- rama niska ułatwia wsiadanie dobrze wyprofilowana dzięki czemu siedzi się bardzo wygodnie - wyprostowanym,
- blokada na tylnym kole AXA - obowiązkowa w Holandii,
- stopkę rowerowa wzmocniona,
- oświetlenie na dynamo przód - tył
- stan mechaniczny i wizualny roweru oceniam na bardzo dobry,
- koła: 26" tył, 20” przód,
- udźwig: 130 kg.
- hamulce bębnowe - przód i tył.

Przemyślana konstrukcja i prosty wytrzymały silnik spalający mało paliwa, wygodny i cichy podczas jazdy. Daje naprawdę wiele radości w poruszaniu się w trybie miejskim jak i na dalszych trasach.

Rower jest po przeglądzie przesmarowany i wyregulowany gotowy do sezonu ma wymienione wszystkie linki silnika oraz hamulcowe, oponę 20” z przodu na Czarną,
Silnik ,,NIEDOTARTY” po przeglądzie i naprawie generalnej w serwisie.

Dodatkowo dokładam części.
1. Gażnik TK SACHS Kompletny,
2. Osłona Dzwigienek Gażnika,
3. Moduł Zapłonu NIEBIESKI,
4. Filtr Powietrza,
5. Koło Magnesowe,
6. Filtr Paliwa,
7. Korek Oleju PRZEZROCZYSTY,
8. Opona 20” NIEBIESKA,
9. Uszczelki Papierowe, Podkładki Metalowe, Uszczelniacze Gumowe,
10. Pasek Napędowy który w tym rowerze zastępuje Łańcuch,
11. Zębatkę Przednią z Korbami Pedałów,
12. Cięgło Ssania do gażnika Bing,
13. Cięgło Gazu do gażnika Bing.
14. Widełki Przód 20",
15. Olej Przekładniowy 1L,
16. Olej dodatek do Benzyny 0,5L.