Rower nowy – dostępny od ręki!

Możliwość zakupu w systemie ratalnym 0% oraz w leasingu dla firm.

Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego w Opolu, ul. Niemodlińska 75 – zobacz rower na żywo i przymierz go przed zakupem.
Oferujemy profesjonalne dopasowanie rozmiaru ramy oraz doradztwo.

DOSTĘPNE ROZMIARY:
- M
- XL

Rower Merida Big Nine 100

Big.Nine 100 to mocny hardtail z lekką i sztywną aluminiową ramą o komfortowej geometrii. Dzięki nowoczesnym technologiom i sprawdzonym komponentom idealnie nadaje się zarówno do intensywnych treningów, jak i długich wypraw w terenie. Wyposażony w amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm oraz napęd Shimano CUES, gwarantuje płynną i precyzyjną jazdę. Dodatkowo, jego konstrukcja pozwala na montaż błotników, bagażnika i stopki. Stwórz zgrany duet z Big.Ninem 100!
Cechy
- Lekka i sztywna aluminiowa rama TFS IV z komfortową geometrią
- Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
- Amortyzator SR Suntour XCR32 LOR 100 mm
- Hydrauliczne 2-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano MT200
- Koła 29” Merida Comp CC II (Tubeless Ready) dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
- Opony Maxxis Rekon Race 2,25”
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów
Specyfikacja
- Przerzutka tył: Shimano CUES U4020, 9-rzędowa
- Przerzutka przednia: Shimano CUES U4000, 2-rzędowa
- Manetka tył: Shimano CUES U4000
- Manetka przód: Shimano CUES U4000
- Mechanizm korbowy: Shimano CUES U4000, 36-22T
- Kaseta: Shimano LG300, 11-36T, 9-rzędowa
- Rozmiar ramy: S, M, L, XL, XXL
- Kolor: MATT STEEL BLUE (BLUE)
- Widelec: SR Suntour XCR32 LOR, skok 100 mm
- Hamulec przód: Shimano MT200 / MT201
- Hamulec tył: Shimano MT200 / MT201
- Tarcza hamulcowa przód: Shimano RT10 180mm
- Tarcza hamulcowa tył: Shimano RT10 160mm
- Stery: MERIDA M2345
- Kierownica: MERIDA EXPERT CC
- Mostek: MERIDA COMP CC
- Sztyca: MERIDA COMP CC
- Siodło: MERIDA COMP SL
- Pedały: VP VPE-891
- Łańcuch: KMC xGlide
- Wkład suportu: FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
- Piasta przód: Shimano QC300
- Piasta tył: Shimano QC300-HM
- Obręcz: MERIDA COMP CC II
- Szprychy: Czarne nierdzewne
- Opona przód: Maxxis Rekon Race 29x2.25
- Opona tył: Maxxis Rekon Race 29x2.25
- Dętki: CST Ultralite
Technologie:
X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDINGWygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTINGProwadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

DOWN TUBE EXITDuże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.
RACELITE 61 ALUMINIUMNiezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

TFS - TECHNO FORMING SYSTEMProdukcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
F-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

K-MOUNTMocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.
C-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.