Rower WHYTE GISBURN z roku 2019.

Rozmiar 54 cm, kolor fluo green. Rower używany, przebieg około 2500 km, głównie dojazdy do pracy po asfaltowych ścieżkach, więc jego potencjał nieco się marnuje u mnie. Chyba najbardziej "hardcorowy" gravel na rynku, z geometrią najbardziej zbliżoną do roweru MTB, jak to u Whyte'a geometrię z powodzeniem można nazwać "progresywną" - bardzo długa górna rura, wypłaszczone kąty, krótki jak na gravelowe standardy mostek i bardzo szeroka kierownica (500mm!). Wszystko to sprawia, że rower genialnie radzi sobie w terenie, łatwiejsze single pokonuje z niesamowitą łatwością i prędkością.

Rower po pełnym serwisie, wyregulowany, praktycznie nowy suport, kaseta, łańcuch, pedały, mostek. Sztyca regulowana również przeszła pełny serwis, oraz w piastach zostały wymienione łożyska. Brak jakichkolwiek wad czy uszkodzeń, wszystko działa jak należy. Wizualnie kilka delikatnych otarć, ale rower jest zabezpieczony w newralgicznych miejscach folią. Jest to chyba najlepszy rower jaki miałem do tej pory, ale jeżdżę głównie enduro, a na dojazdy do pracy po prostu nie potrzebuję aż tak wypasionego roweru, rozsądek i koszty tegorocznych wakacji wzięły górę :)

Obecnie ten model na gorszym osprzęcie (GRX zamiast karbonowego Force'a) kosztuje 13.999 zł, oczywiście i tak jest niedostępny. Cena na poziomie nieco powyżej połowy tej kwoty wydaje mi się uczciwa, zwłaszcza zważywszy na fakt, że rower jest w świetnym stanie. No i rower ma kilka uprade'ów w stosunku do serii.

Specyfikacja:

Rama 6061 Hydro Formed T6 Aluminium, SCR, Custom Drawn, Multi butted, Chainstay Flat Mount 160 Disc Mount, prowadzenie kabli DOX z systemem zacisku sztycy Inter-Grip
Widelec Whyte Carbon straight-blade, z włókna węglowego z wewnętrznym prowadzeniem przewodu, rurą sterową tapered, oś przelotową na szybkozamykacz 15 mm Stealth
Stery: Zintegrowana, FSA nr 42, uszczelnione łożyska maszynowe, tapered
Mostek: PRO LT +/-17' 31.8/70mm)
Kierownica: Whyte Gravel 31,8 mm, szerokość 500 mm
Owijka: Whyte antypoślizgowa
Siodło: Whyte Custom Road, z lekką pianką, szynami CrMo, potrójnym panelem
Sztyca: Regulowana Kind Shock Speed ​​Up, skok 100 mm, z dźwignią, 30.9mm
Klamkomanetki: SRAM Force 1, hydrauliczne, carbon 1x11 biegów
Hamulce: hydrauliczne tarczowe SRAM Force 1, flat mount 160 mm, wewnętrzne prowadzenie, tarcze Sram Centerline 160 mm
Mechanizm korbowy SRAM Force 1, tarcza X-SYNC 38T, 175 mm, karbonowa, 11 biegów
Suport: SRAM GXP (zmiana na suport z wymiennymi łożyskami ACCENT EXE)
Kaseta: SRAM X1 XG-1175 10-42t, 11 rz
Łańcuch: SRAM PC-1110 + drugi na zmianę PC-1130, jeden nowy, drugi rozciągnięcie 0,7
Pedały: Shimano PD-M324 platforma + SPD, mogę zmienić na inne na życzenie kupującego
Przednia piasta: Whyte/Formula Xero podwójnie uszczelniona z łożyskiem maszynowym, oś przelotowa 15 mm x 100 mm, 32 otwory
Tylna piasta: Whyte/Formula Xero, podwójnie uszczelniona, łożyska maszynowe, sterownik XD, oś przelotowa 12 mm x 142 mm, 32 otwory
Felgi: WTB Asym i23, system TCS 23 mm, 32 otwory
Szprychy: DT Swiss 2.0mm czarne
Opony:WTB Riddler 700x37C Light Fast Rolling TCS (stan dobry, mam jeszcze dwa dodatkowe nowe komplety WTB Nano 40c lub Vredestein Aventura 44C, mogę dodać za dopłatą, do ramy wchodzi opona 45-47c)

Odbiór osobisty w Krakowie lub wysyłka (koszt 79 zł). Preferowany kontakt OLX / sms.