Z ciężkim sercem podjąłem decyzję o sprzedaży mojego roweru z którym bardzo się zżyłem. Rower budowałem na bazie Giant Trance 4 (kupiony nowy, rama zarejestrowana, dożywotnia gwarancja), ale z pierwotnego roweru zostały tylko rama, siodełko i przedni przerzutnik z manetką. Lekki i zwinny. Duży skok i szeroka opona wybaczają wiele błędów i zapewniają bezpieczną jazdę. Rower posiada ślady użytkowania takie jak przetarcia i rysy, ale żadnych wgniotów. Wszystko jest sprawne, działa jak należy i nigdy sobie na nim nic nie złamałem co świadczy o tym że rower nie zaliczył poważnego wypadku :-) poniżej dokładna specyfikacja:

- rama Giant Trance Maestro ALUXX SL rozmiar L (cały komplet łożysk gratis)
- amortyzator przedni SR SUNTOUR AURON 160mm skoku (działa na prawdę rewelacyjnie)
- amortyzator tylny FOX FLOAT CTD 150mm skoku
- regulowana sztyca GIANT 150mm
- napęd 2x10s: korba SLX, łańcuch XT, kaseta XT, przerzutnik i manetka tył również XT, przerzutnik przód DEORE a manetka ALIVIO
- napinacz łańcucha MRP x2
- mega mocne hamulce: zaciski SAINT, klamki ZEE, tarcze XT
- lekkie bezdętkowe koła na sztywnych osiach: obręcze SUN RINGLE HELIX 27,5'', cieniowane szprychy, piasta przód DT SWISS 350, piasta tył DARTMOOR REVOLT (od założenia kół w 2017 roku ani raz nie złapałem kapcia), opony SCHWALBE HANS DAMPF
- kierownica OCTANE ONE 780mm
- mostek TRUVATIV HOLZFELLER
- pedały CRANK BROTHERS CANDY 1

Ostatnio wymienione łożyska w piastach i w główce ramy.

Rower po każdej jeździe skrupulatnie czyszczony i na bieżąco serwisowany.
Na wszelkie pytania chętnie odpowiem.