Rower kupiony jako nowy w lipcu 2022. W październiku 2023 dostał nowy przedni trójkąt ramy wymieniony w ramach gwarancji, od tego czasu stoi w garażu - przesiadłem się na rower elektryczny. Zawieszenie po serwisie we wrześniu, przejechane 10h. Wszystkie części kupowane jako nowe, większość całkiem niedawno. Rower serwisowany zawsze na czas. W sierpniu założony nowy łańcuch XT. Koła nowe, przebieg ledwie 200km, zalane mlekiem. Rower gotowy do jazdy, nie wymaga serwisu przed sezonem.

Dla zdecydowanej osoby dorzucam łańcuch KMC i zapasowy hak przerzutki.

Rama: Marin Alpine Trail 2 Carbon
Stery: FSA
Widelec: RockShox Yari/Lyrik RC, 29”, 160mm, Charger RCT3
Tylny amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select + RC3

Manetka: Shimano Deore, 12-Speed
Przerzutka: Shimano Deore, 12-Speed, SGS
Kaseta: Shimano Deore M6100 12-Speed, 10-51T
Mechanizm korbowy: FSA Comet Heavy Duty, Modular 1x, 32T
Łańcuch: Shimano XT

Hamulce: Shimano SLX M7120
Klocki: przód Shimano z radiatorem żywiczne, tył EBC Gold metaliczne
Tarcze: Galfer 203mm / 180mm

Obręcz przód: Bontrager Line 30
Piasta przód: Bontrager 15x110 boost
Opona przód: Bontrager SE6 team issue

Obręcz tył: Bontrager Line 30
Piasta tył: Bontrager Rapid Drive 108t
Opona tył: Bontrager SE5 team issue

Sztyca regulowana: TranzX 170mm
Siodło: Marin
Kokpit: Marin
Gripy: Bontrager
Pedały: DMR V12

Możliwa zamiana na tańszy rower hardtail/gravel z dopłatą.