Koła szosowe 28, błotniki SKS Germany, skórzane gripy, regulowana kierownica, wygodne amortyzowane siodełko, bagażnik tylny z udźwigiem 20kg, silnik BionX 250W, 4 tryby wspomagania, system odzyskiwania energii, bateria 320Wh, blokada na tylne koło. Rower po serwisie, gotowy do jazdy.

Napęd poprzez system BionX Ride+, który oferuje 4 poziomy wspomagania jazdy i 4 poziomy odzyskiwania energii. System pozwala na doładowywanie baterii podczas zjazdów, co zwiększa całkowity zasięg. Funkcja odzyskiwania energii działa również jako zwalniacz (hamulec elektromagnetyczny), zapobiegając nadmiernemu rozpędzaniu się na stromych trasach. Ładowanie działa także podczas hamowania hamulcem ręcznym. Dodatkowo rower ma 6-rzędowe przerzutki, co umożliwia wygodną jazdę nawet z rozładowaną baterią.

Sterowanie za pomocą sterownika na kierownicy z podświetlanym wyświetlaczem (po włączeniu oświetlenia), dostępne funkcje to: zmiana trybów jazdy - 4 do +4, włączanie oświetlenia, przebieg całkowity roweru, resetowalny przebieg dzienny (pomiar TRIP).

Oświetlenie jest niezależne od stanu baterii. Przednie oświetlenie składa się z dwóch bardzo jasnych halogenowych lamp, które można regulować, aby oświetlać drogę na różnych odległościach. Tylne światło zintegrowano z baterią i ma funkcję światła STOP. Gdy bateria się wyczerpie, system automatycznie przełącza silnik w tryb prądnicy, co zapewnia ciągłe zasilanie oświetlenia.

Rower wyposażono w hamulce rolkowe Shimano Inter-M MultiCondition, które są hermetycznie zamknięte i odporne na wszelkie warunki pogodowe.
Bateria jest wyjmowana, zabezpieczona kluczem i posiada funkcję automatycznego uśpienia, co ułatwia zimowanie. W komplecie znajduje się ładowarka.

Dodatkowe zabezpieczenie stanowi blokada na tylne koło AXA Defender.

Co do zasięgu to po 37km przejechanej trasy na najwyższym poziomie wspomagania zużycie baterii pokazało 2 z 5 kresek. Producent deklaruje fabryczny zasięg 90km jadąc po płaskim na poz.1 wspomagania do 35km na poz.4 w górzystym terenie.