Przedmiotem sprzedaży jest rower elektryczny skonwertowany na bazie Trek Fuel ok półtora roku temu. Od tej pory przejechał jakieś 1500km. Mam kilka rowerów, więc przebiegi się rozkładają, a z tego korzystam do dłuższych jazd po lesie.
Silnik to mid drive TSDZ2 i choć to chińczyk to dość sprawdzony i znany osobom zorientowanym. Jego zaletą jest dość niska waga i przyjemne oddawanie mocy dla kogoś kto oczekuje, że rower będzie wspomagany, a nie pojedzie sam. Nie ma manetki, a czujnik nacisku sprawia, że wspomaga tak jak się naciska na pedaly.
Baza była rana Trek Fuel, w której zostały wymienione łożyska. Przedni widelec Manitou Monarch, tylni dumper to Fox float. Oba po serwisach, choć w tylnym nie działa blokada.
Pakiet na ogniwach LG 18650 13S5P (ok. 600Wh). Pojemność wskazuje w przybliżeniu bo ogniwa były nowe, ale jednak rower już trochę jeździ. Jednak BMS jest z Bluetooth, więc wszelkie parametry są do potwierdzenia, łącznie z oddawaną mocą oraz napięciami na celach (te mają max. różnice 0,05V).
Rower został zbudowany na nowym osprzęcie:
- przerzutka Deire XT
- kaseta 11-42 KMC
- łańcuch KMC wzmocniony pod e-bike
- opony CST 26x 2.4
- hamulce Shimano SLX
- tarcze 160mm Shimano
- oświetlenie przednie zasilane z pakietu

Rower jest na ramie M więc nie za dużej, co umożliwia jazdę zarówno przez dzieci jak i kobiety. Ja mam 178 i jest wygodnie. Sam rower też należy do kategorii lżejszych bo waży z pedalami 20,3kg. Przy mojej wadze (73kg) robię na nim po trójmiejskich górkach ok. 90 przy mieszanym wspomaganiu. (2-3 z 4 stopni), ale ja staram się pedałować. Przy pełnym wspomaganiu i bez stromych podjazdów, za to z przyczepką i psem robię ok. 70km. Sprzedawany z ładowarką 2A.