Rower wyposażono w silnik o mocy 250 W i maksymalnym momencie obrotowym 40 Nm, który umieszczono w tylnej piaście. Zasilany jest on przez akumulator o pojemności 250 Wh, co daje maksymalny zasięg do 50 km na jednym ładowaniu.
Napęd 2x11 opiera się na kompletnej grupie Shimano 105, która uchodzi za wzór jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości pracy. Jest to też grupa, która jako pierwsza w hierarchii produktów japońskiego producenta sprosta wymaganiom wyścigów, choć akurat na tym rowerze nie będziemy się ścigać, no chyba że kto pierwszy podjedzie do kawiarni na kawę. Poszczególne komponenty płynnie ze sobą współpracują, co przekłada się na efektywne działanie całego mechanizmu. Przerzutki działają szybko i precyzyjnie, co na pewno przełoży się na radość z jazdy i poczucie komfortu.

Hamulce Przód: Shimano RT66SS 160mm 6 Boltów
Widelec: E-Sensium Carbon/ Alloy Steer
Rama: E-Sensium Supreme 5 Alloy z zintegrowanym prowadzeniem
Wielkość: L (55 cm), XL (59 cm)
Kierownica: Lapierre Alloy 40cm(S,M) 42cm(L,XL)
Stery: Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40
Rok modelowy: 2023
Pedały: VP-335 Clips&Strap
Dźwignia zmiany biegów: Shimano 105 BR7020 2x11s Flat Mount with Fin
Sztyca: Lapierre Alloy z zintegrowanym prowadzeniem 31,8mm 80mm(S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL)
Waga: 14.2 kg
Bateria: 250Wh
E-Bike: Tak
Silnik: Ebikemotion system X35+
Chwyty: Lapierre Tape
Siodełko: Fizik Aliante
Sztyca podsiodłowa: Lapierre Alloy 27,2x350mm
Opony: Continental Ultra Sport 3 SL 700X28
Zestaw kół: DT Swiss R470 / Fast Ace Hub 28T
Rozmiar koła: 700c
Bottom Bracket: Shimano Pressfit SMBB7141B
Łańcuch: Shimano HG601 11s
Korby: Shimano 105 FC-R7000, 50X34T 170mm(S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL)
Przerzutka przednia: Shimano 105 FD-R7000L
Przerzutka tylna: Shimano 105 RD-R7000GS, 11s
Zębatka: Shimano 105 CS-HG700 11s 11-34T