Rama: karbon, zintegrowany akumulator, Boost, 150 mm
Wielkość ramy: 41 cm
Widelec: RockShox Revelation RC, DebonAir, Air, 150 mm, tapetowana rura sterowa
Damper: RockShox Deluxe Select, Air, 230x65 mm
Silnik: AIR DRIVE napędzany przez Yamahę, 250 W, 50 Nm
Akumulator: Yamaha ML500, 500 Wh, 36 V
Ładowarka: Szybka ładowarka Yamaha, 4 A
Przełącznik trybu: Yamaha X
Wyświetlacz: Interfejs Yamaha X, wyświetlacz LED, ANT, Bluetooth, Micro-USB
Hamulec przedni: Formula Cura 4, 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy
Tarcza hamulca przedniego: Formula, 203 mm, 6 otworów
Hamulec tylny: Formula Cura, 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy
Tarcza hamulca tylnego: Formula, 180 mm, 6 otworów
Dźwignia hamulca: Formula Cura X, dźwignia hamulca, regulowana, 2-palcowa
Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12-S
Kaseta: SRAM PG-1210, 10-50 T
Łańcuch: SRAM SX Eagle
Zębatka: SRAM X-Sync Eagle, 34 T
Ramię korby: R Raymon EC33, kute aluminium, JIS
Dźwignia zmiany przełożeń: SRAM SX Eagle, pojedyncze kliknięcie
Koła: NEWMEN Evolution A.30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 6-otworowe, 15x110/12x148 mm, oś przelotowa
Opony: Continental Mountain King, 29x2,3, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
Wspornik kierownicy: Race Face Affect 35 mm, 0°, Ahead
Stery: R Raymon ZS44/ZS56
Kierownica: Race Face Turbine 35 mm, 780 mm, Sweep: 8 °, Rise: 20 mm
Chwyty: R Raymon MTB light
Siodełko: Selle Italia SLR Boost, Titan
Sztyca podsiodłowa: R Raymon Pro, 31,6 mm, sztyca opuszczana
Prowadnica łańcucha: Montaż bezpośredni
Waga: 20,4 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 120 kg