Witam, posiadam na sprzedaż rower elektryczny full, służył mi jako dojazd do pracy.
Rower został przerobiony przez firme Mgvolt w 2022r, od tego czasu przejechane 2900
kilometrów. Podczas konwersji wszystko w nim zostało sprawdzone, wyregulowane, przesmarowane lub ewentualnie
wymienione, ostatni serwis w maju 2025r. Wszystkie podzespoły do elektryfikacji
pochodzą ze sklepu Mgvolt, również bateria została
wykonana przez nich na ogniwach Samsung (Hailong 48V 17,5Ah) możliwość zdjęcia jej za pomocą kluczyka, zawsze była przechowywana według zaleceń i doładowywana, zasięg w zależności od mocy wspomagania od 60km do ponad 100km, oceniam jej stan na idealny, zimowany był w garażu a bateria w domu, elektrycznie wszystko działa idealnie. Posiadam również instrukcje itp.

DANE TECHNICZNE - Elektryka:
• Bateria Hailong 48V 17,5 Ah oklejona w kolorze roweru + ładowarka
• Silnik MXUS XF40 30H 1500W 8T
( bezprzekładniowy, wolnoobrotowy silnik, max
predkosć 45km/h, można go zablokować za pomocą przycisku do 25km/h, bardzo dobre przyspieszenie, zapleciony w tylnym kole na wzmocnionej obręczy i wzmocnionych szprychach, odcięcie silnika przy klamkach hamulcowych na magnesy)
• Sterownik KT Sinus
• Wyświetlacz KT LCD3
• Manetka kciukowa Markkar Slim (aktualnie zdemontowana)
• Wszystkie kable w owijkach — Rower
• Rama Giant Trance X3 aluminiowa rozmiar L (18-19"] Maestro 5.0
• Hamulce hydrauliczne i klamki: Stroker Trail
• Manetki przerzutek: Shimano Deore XT
• Przerzutka: Shimano Deore XT
• Korba Hussefelt 42T
• Amortyzator przedni: RockShox Recon 120mm powietrzny z blokada
• Damper: FOX Float R
Opony: Przod 26x2.4 CST Rock Hawk, TyI CST Antora Peak 26x2.35 ( aktualnie założone szosowe)
• Gripy: Ergon GA3
• Kierownica: Giant
• Sztyca Raceface Ride
• Waga roweru przed konwersja 12,5 kg

Rower został przerobiony przez firme Mgvolt, zostało to udokumentowane na ich kanale
YouTube:
Konwersja rower elektryczny! Dlaczego nie ECOBIKE,BAFANG, E-KROSS, Shimano step, BOSCH, panasonic?

https://youtu.be/sPntx8sMBE8?si=49ihmlQWwyQK56Gk