Nr. tel. 5 1 0 6 6 6 0 6 8

CENA KATALOGOWA: 21 699 zł

Lubisz odprężające trasy i czujesz się lepiej w łatwym terenie?
W takim razie nasz nowy AllTrack 10 o skoku amortyzatorów 120 mm będzie dla Ciebie doskonałym towarzyszem.
Nowy silnik Bosch Performance CX Smart System o momencie obrotowym 85 Nm, wyposażony w akumulator 750 Wh zadbają o to, aby żadne wzniesienie nie było zbyt strome dla tego roweru typu eHardtail.
Dzięki towarzyszącej aplikacji E-Bike Flow nigdy nie musisz czekać na aktualizację i zawsze masz pod ręką dane dotyczące trasy. System Modular Rail umożliwia montaż akcesoriów, takich jak butelka na napoje, blokada lub torba w szybki i wygodny sposób.
A dzięki systemowi Range Extender można zwiększyć pojemność akumulatora nawet o 1125 Wh. Wysokiej jakości podzespoły przerzutek i hamulca marki Shimano dopełniają pakietu, dzięki czemu masz odpowiednie wyposażenie na długie wycieczki i możesz w pełni czerpać przyjemność z jazdy.

- silnik Bosch Performance CX 85 Nm momentu obrotowego
- bateria o pojemności 750 wh
- napęd Deore/SLX 1x12
- amortyzator Rock Shox 35 Gold powietrzny, skok 120 mm
- hamulce hydrauliczne Shimano Deore M6100
- opony Schwalbe Nobby Nic Performance 29 x 2.6 inch
- dropper

Cena katalogowa roweru 21 699 zł, dostępna ostatnia sztuka w rozmiarze M!

Rower jest fabrycznie nowy, z 2 letnią gwarancją. Wystawiamy fakturę VAT, istnieje możliwość zakupu w systemie ratalnym 10x0%.

Jeżeli mają Państwo wątpliwości dotyczące rozmiaru ramy lub chcą Państwo zobaczyć rower na żywo przed zakupem, zapraszamy do naszego salonu, który mieści się na ul. Hetmańskiej 88 w Poznaniu.

Mamy duży wybór rowerów zwykłych i elektrycznych, do których można się przymierzyć, wykonać jazdę testową i dobrać odpowiednie wyposażenie oraz akcesoria.

Wygodna, szybka i bezpieczna wysyłka!

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy. Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany. Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach. Dla pewności odbywamy jazdę testową. Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.

Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.

Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela. Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła. Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.

Wysyłany rower jest dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport. Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.

W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę. Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.