Witam!
Na sprzedaż posiadam rower trekingowy Kross Evado 8.0 w specyfikacji turystycznego E-bike. Rozmiar ramy "M".
Rower kupiłem jako nowy 2 lata temu w salonie Krossa.
Od tamtej pory stopniowo modyfikowałem go i ciągle ulepszałem, aby był zdolny do dalekich tras rowerowych - przesiadka z motocykla.
Przebieg od czasu zakupu, to okolice 3 tys km, a więc nie umęczony, a jeszcze świeży sprzęt.
Kross przeszedł konwersję na e-bike, wykonaną przez doświadczonego w tej dziedzinie profesjonalistę.
Silnik o mocy szczytowej 1,3 kW oraz duża bateria 1 kW, złożona przez niego na oryginalnych ogniwach Philips/Panasonic, umożliwiają rozwinięcie prędkości maksymalnej w okolicach 45 km/h oraz przebycie dystansu od 120 do aż 220 km!, w zależności od trybu doładowania ze strony jednostki napędowej.
Możliwość jazdy samodzielnej na manetce, bez pedałowania, na której przejedziemy ok. 60-80 km.
Rower posiada bardzo rozbudowany komputer, za pomocą którego możemy ustawiać praktycznie wszystkie parametry silnika i elektroniki.
Posiada także tryb spacerowy ‘walk’, na którym lekko sam się toczy (nie musimy go pchać, idąc obok).
Poza konwersją, rower posiada następujące akcesoria użytkowe: bagażnik, podwyższany, w pełni regulowany mostek, błotniki, wyświetlacz (licznik) LCD, lampkę LED przód, wygodne siodełko, bidon, dużą torbę przy główce ramy, grubą kłódkę, dzwonek, lusterko wsteczne, nóżkę.
Z mankamentów: można by przeregulować przerzutki + lakier tylnej rafki jest średni (łuszczy się).
Sprzęt był budowany przez 2 lata pode mnie, wkładając w niego worek pieniędzy, aby dawał komfort i frajdę z dalekich podróży.
Silnik oraz bateria są pięciokrotnie mocniejsze od nawet najdroższych rowerów elektrycznych, które kosztują po kilkadziesiąt tysięcy złotych. Do takowych nawet nie ma go co porównywać, nie mówiąc o jakości wykonania. Nie ma górki, pod którą ten Kross nie wyjedzie.
Ogromną zaletą jest to, że możemy zarówno jechać turystycznie, pedałując z lekkością jak i zrobić solidny trening przy zerowym lub minimalnym wspomaganiu.
Dzięki temu rower nadaje się zarówno dla osób wysportowanych jak i dla osób starszych lub ze słabą kondycją – jedni i drudzy będą zadowoleni z jazdy.
Dzięki wzmacnianym oponom, dedykowanym pod e-bike, rower pojedzie bez problemu po: asfalcie, chodniku, lichej ścieżce rowerowej, a także po ubitej ścieżce w parku czy lesie. Rower nie nadaje się do jazdy w ciężkim terenie i do takowej nigdy nie był wykorzystywany.
Posiadam do niego dokumenty, dowód zakupu i gwarancję na ramę od Krossa.
Projekt ten uważam za skończony. Nacieszyłem się nim, a apetyt rośnie w miarę jedzenia. Z tego też powodu, przyszedł czas na zmiany i kolejne wyzwanie - nowy projekt „budowlany”.
Rower wygląda obecnie jak na drugim zdjęciu, ale po odkręceniu błotników i bagażnika wygląda jak na pierwszym zdjęciu.
Więcej zdjęć na prośbę.
Zapraszam na jazdę próbną.
Pozdrawiam!