Sprzedaję kapitalny elektryczny dziecięcy (córki :)) Rossingnol z napędem Shimano E9000 oraz przednim amortyzatorem Suntour XCR JR SR z pompowaną komorą do regulacji siły tłumienia.
Stan bardzo dobry, nosi oczywiście normalne ślady użytkowania, używany wyłącznie przez naszą córkę, nigdy nie pożyczany. Kupiony ponad 3 lata temu jako niemal nowy od firmy, sprowadzającej rowery.

Regulowane tłumienie poprzez możliwość pompowania komory amortyzatora to rozwiązanie dość rzadkie w rowerach dziecięcych (nawet elektrycznych), za to standard w dobrych rowerach MTB dla dorosłych. To rozwiązanie umożliwia naprawdę precyzyjne (z więc i efektywne) ustawienie siły tłumienia w zależności od wagi ( oraz wieku i wzrostu ) dziecka, które można w każdej chwili regulować poprzez dopompowanie lub spuszczenie powietrza, zawór widoczny na zdjęciach. Jazda po nierównościach na dobrze ustawionym "amorze" to prawdziwa frajda !. Pompowanie komory tłumienia wymaga oczywiście specjalnej pompki do amortyzatorów, koszt ok 70-100 zł. Na uwagę zasługuje także bardzo rozbudowany wyświetlacz i mnogość programowanych funkcji takich jak jasność wyświetlacza, kolor etc, co jest rzadko spotykane nawet w "dorosłych" rowerach. Wyświetlacz widoczny jest na zdjęciach, widać przebieg całkowity - 1900 km. Wspomaganie działa jak w każdym "dorosłym" rowerze elektrycznym i jest ograniczone do 25 km (przepisy UE). Tak jest od nowości.

Największą chyba jednak zaletą roweru jest jego genialnie zaprojektowana rama (oczywiście aluminium) której konstrukcja a ściślej - bardzo mała odległość od ziemi do najniższego punku ramy (tzw przekrok) umożliwia użytkowania roweru przez dzieci o bardzo zróżnicowanym wzroście, przy tym przy zachowaniu pełnej ergonomii, manewrowości, bezpieczeństwa jazdy i bez ryzyka uszkodzenia (choćby podczas gwałtownego zatrzymania) wiadomej, newralgicznej części ciała :). Jest to kluczowe przy doborze każdego roweru.
Rower użytkowała nasza córka o niewielkim (jak na swój wiek, wówczas 10 lat, obecnie ma 14 ) wzroście, więc przy zakupie mieliśmy niewielki asortyment (w zasadzie poza tym - żaden) do wyboru. Kupiony został ponad 3 lata temu, jak córka miała niecałe 130 cm wzrostu, obecnie ma 155 cm i już jest na nią lekko za mały. W ubiegłym sezonie był na styk, jednak z założonym dłuższym mostkiem kierownicy (opcja dołożenia - poniżej). Obecnie montowany jest z powrotem mostek oryginalny. Można zatem oszacować, że rower oryginalnie jest dedykowany dla dzieci od 120 cm do 150 cm. Dokładne wymiary odległości poszczególnych części ramy są widoczne na zdjęciach, żeby uniknąć niepotrzebnych rozczarowań.

Rower (taki rower, kiedyś był analog :)) kupiliśmy, gdyż sami jako rodzice jeździmy już od kilku lat na ebike'ach, dziecko na normalnym rowerze po prostu nie miało realnych szans na wspólne, rodzinne wycieczki na zwykłym analogowym rowerze.

Rower posiada znakomite hydrauliczne hamulce Tektro i 9-cio biegową przerzutkę (Alivio), oczywiście tylko z tyłu. Istotną sprawą jest fakt, że rower bez włączonego napędu ma znikome opory pracy osi korbowodowej silnika. Jest o tyle ważne, że dziecko może równie dobrze jeździć z wyjętą baterią np. podczas wycieczki z rówieśnikami, którzy mają analogowe rowery.. a więc mają te same szanse.
Wyjmowana bateria o pojemności ok 400 Wh jest nieprawdopodobnie wytrzymała, zakładając masę dziecka 40-55 kg. Zdarzało się nam robić wycieczki (głownie wakacyjne, 2 wyprawy w Alpy) gdzie nam rodzicom brakowało już prądu a córka na tym rowerze miała zaledwie zużyte maks 2 kreski, czyli maks zużyła 40-50 %.
Zasięg na nawet na trybie wspomagania Normal czy High to min 100 km, ECO - ponad 130 km.
Napęd może pracować w 4 trybach:
OFF - wyłączony silnik),
ECO - nieznaczne wspomaganie, niemal jak analog,
NORMAL - najpopularniejszy, najczęściej używany,
HIGH - maksymalne wspomaganie (turbo, wyjedzie pod każde nachylenie, w zasadzie nie używany)

Wyświetlacz sterujący jest demontowany (co ma swoje wady i zalety - łatwo na przykład zapomnieć na wyjazd wakacyjny...co nam się zdarzyło raz), manetka zmian trybów pracy i obsługi LCD- jest zamontowana na stałe (widać na zdjęciach).

Jedynym mankamentem jest lekko zdarta powierzchnia metaliczna na lewej goleni amortyzatora, co w żaden sposób nie wpływa na jego sprawną pracę (widoczny na zdjęciu), rower nie posiada żadnych wad ukrytych, luzów etc. Przed wystawieniem przeszedł elementarny serwis i jest gotowy do jazdy.
W ub sezonie użyty był przez córkę może 2 razy (Kraków).

Rower był zawsze starannie serwisowany, regularnie czyszczony napęd, smarowany etc. Użytkowany był przez córkę mocno okazjonalnie, kilka wyjazdów w roku po okolicach Krakowa oraz 2 wyjazdy wakacyjne gdzie sprawował się znakomicie na alpejskich ścieżkach.
Do roweru dokładamy komplet oryginalnych dokumentów (widać na zdjęciu), 2 kluczyki do wyjmowania baterii, oryginalną ładowarkę Shimano, zapasową, nową dętkę, nowe klocki hamulcowe na zapas. Jest także możliwość dołożenia (dopłata) drugiego mostka (marki Specialized, profesjonalny ultralekki), który po prostu wydłuża odległość siodełko - kierownica oraz pozwala delikatnie regulować kąt pochylenia rowerzysty. Sprawa do omówienia podczas oglądania roweru.

Specyfikacja:

Waga: 18,00 Kg (tylko, znacznie lżejszy od dorosłych e-bike'ów)

Opony (stan idealny, dętkowe) : Kenda Kinetics 24x2.35, szeroki profil.
Koła: 24"
Silnik: Shimano E9000
Bateria: 418 Wh (wyjmowana na kluczyk)
Przerzutka : Shimano Alivio M4000 9 biegów !
Widelec (amortyzator przedni):
SR Suntour XCR-JR AIR LO SR (powietrzna, pompowana komora), 80 mm skoku
Hamulce hydrauliczne: Tektro M285 , tarcze 160mm
Rama: Aluminium

Zapraszamy do obejrzenia roweru i jazdy próbnej (Kraków - południe, Kliny), z przyczyn oczywistych wysyłka raczej nie wchodzi w rachubę. Poza tym, wolimy by przyszły użytkownik dobrze się przymierzył, napompujemy amortyzator do wagi dziecka.
Zapraszam do kontaktu, odpowiem na każde pytanie
Robert
50*******99