E-smart 28″ to rower elektryczny zaprojektowany z myślą o osobach szukających wygody i stylu w miejskim użytkowaniu. Dzięki niskiemu przekrokowi, wsiadanie jest wygodne i łatwe, a komfort jazdy zapewniają amortyzatory i żelowe siodełko.
Rower wyposażony jest w czytelny, kolorowy wyświetlacz LCD, który umożliwia szybki dostęp do informacji o parametrze jazdy.Przerzutka Shimano sprawia, że zmiana biegów jest płynna i precyzyjna, a szerokie opony zwiększają komfort jazdy zarówno na szutrowych, jak i asfaltowych nawierzchniach.Antypoślizgowe pedały oraz zasilane z baterii oświetlenie zapewniają bezpieczeństwo w trudniejszych warunkach.
E-smart 28″ to niezawodny rower, który doskonale sprawdzi się w codziennych miejskich podróżach, oferując nie tylko wygodę i funkcjonalność, ale i nowoczesny design, który wyróżnia się w miejskim krajobrazie. To idealny wybór dla osób szukających stylowego i komfortowego środka transportu.

Rower można zobaczyć w naszym sklepie
SPEED BIKE
Żory UL.RYBNICKA 37A
TEL: 6 6 1 2 7 7 0 7 7

ZACHĘCAMY DO OBEJRZENIA INNYCH NASZYCH OGOSZEŃ Z ROWERAMI ELEKTRYCZNYMI

SPECYFIKACJA:

Rama 17″
Kolor Biały
Koła 28″
Opona 1,75″ z paskiem odblaskowym
Szprychy Sapim 2,2mm
Widelec przedni Amortyzowany (E-bike ready)
Hamulce TEKTRO tarczowe-hydrauliczne
Przerzutki Shimano
TOURNEY 7rz.
Dźwignia przerzutki Shimano
TOURNEY 7rz.
Kaseta / wolnobieg Wolnobieg
Łańcuch KMC
Wspornik siodła Nieamortyzowany
Chwyty kierownicy Komfort
Mostek kierownicy regulowany
Błotniki Stalowe Solid
Waga 24kg
Max. obciążenie 125kg
Wyświetlacz centralny kolorowy Tryby wspomagania-5
Marka silnika Aikema
Moc nominalna 250W
Napięcie 36V
Moment obrotowy 45Nm
Mocowanie silnika tylna piasta
Prędkość 25km/h
Pojemność baterii 13Ah ( 468Wh )
14,5Ah (522Wh)
Czas ładowania 5 – 6h
Żywotność 500 – 700 cykli
Oświetlenie przód / tył 36V (zasilane z baterii roweru)

* Maksymalny zasięg roweru roweru elektrycznego z wspomaganiem zależy w dużej mierze od warunków atmosferycznych, kadencji pedałowania, masy użytkownika, masy wyposażenia, stanu nawierzchni, ukształtowania terenu, ciśnienia w oponach, stanu zużycia napędu, wybranego trybu wspomagania, użytkowania roweru, przechowywania baterii w odpowiedniej temperaturze, stan czystości roweru, odpowiedniego środowiska ładowania baterii.