Bierzta, póki ciepłe! Znany model: Next Grey 80, rozmiar 40 (25.5-26.1 mm). Rolki zostały założone 2x, jedynie na krótką przejażdżkę, widać to po kółkach. I kapeć do piekarnika wedle uznania też sobie wsadzić możesz.

Rolki są przepięknie kolorystycznie, będziesz zadowolony/-a!

Powerslide Next to nowy wymiar rolkarstwa! Pierwszy hardboot z mocowaniem płozy Trinity!

Rolki Powerslide Next zostały zaprojektowane z myślą o wszystkich dziedzinach rolkarstwa zaczynając od jazdy fitnessowej kończąc na agressive oraz urban skatingu. Niska waga oraz możliwość personalizacji dają możliwość pełnego dopasowania rolki, a tym samym komfortu jakiego do tej pory nie było! Model Powerslide Next został stworzony przez rolkarzy dla rolkarzy aby móc w 100% wykorzystać potencjał rolki.

Powerslide Next 80:

But: Next, plastikowy wzmacniany włóknem szklanym

Jeden cuff - 4 ustawienia to gwarancja najlepszego dopasowania w zależności od potrzeb rolkarza. But zaopatrzony jest w wymienny slider obejmujący praktycznie cały przód rolki. Next wyposażony jest również w bardzo dobry system wentylacji.

Liner: My Fit Fat Boy Recall Dual Fit

- podwójny rozmiar, regulowany elastycznym materiałem w okolicy palców

- Recall Fit gwarantuje rewelacyjne dopasowanie linera do stopy

- możliwość termicznego formowania

Szyna: Powerslide Elite casted, Trinity 4x80 mm, 243mm'

Rolki Powerslide Next 80 wyposażone są w innowacyjny system montowania szyny - TRINITY.

To kolejna rewolucja, która musiała nastąpić po wprowadzeniu zdecydowanie większych kół.

Montowanie szyny TRINITY to:

- obniżony środek ciężkości niezależnie od ilości, czy wielkości kół,

- zwiększona stabilność i lepsze przełożenie siły,

- poprawienie poczucia balansu i kontroli.

Koła: Spinner 80 mm/88A

Rewelacyjne parametry i profil do urban skatingu. Bardzo dobre właściwości ścieralności i wytrzymałości.

Łożyska: Wicked ABEC 9

Najlepsze łożysko dla osób poszukujących rewelacyjnego przełożenia siły. Zmniejszona liczba kulek wewnątrz łożyska (wykonane z najwyższej jakości stali chromowej) to mniejsze tarcie wewnątrz łożyska. Zastosowano specjalny syntetyczny smar, który gwarantuje jeszcze mniejsze tarcie.