W pełni karbonowy RIBBLE 872, rozmiar L, 174-188 cm wzrostu.
Efektywna długość górnej rury 550-560 mm.
Długość rury podsiodlowej 522 mm.
Uniwersalny, wszechstronny, karbonowy, lekki, szybki.
Nowa zintegrowana kierownica karbonowa Accent z mostkiem 110 mm.
Nowa owijka Fizik.
Nowy uchwyt na licznik.
Najlepsze klocki hamulcowe SwissStop (dodatkowo 2 szt gratis).
Linki I pancerze Jagwire - po wymianie.
Eleganckie siodło Specialized Ronim Flow.
Koszyczki Specialized 2x.
Napęd: manetki i przerzutki 2x10 Dura Ace 7900 (w tym zapasowa Tiagra - gratis).
Korba Dura Ace 53-39 na płaskie depnięcie - gratis.
Sztyca karbonowa z zaciskiem Boplight.
Superlekkie i sztywne karbonowe stożki - koła - 50 mm wraz z przedłużkami do wentyli, uzbrojone są w szytkę Tufo (przód, nie zużyta) oraz Nowa zero przebiegu Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 (wartość około 400 zł).
Druga szytka Vittoria całkiem Nowa - gratis.
Pomiar mocy obustronny w Piaście Cycle OPS Power Tap G3 zintegrowany z Garminem (dodatkowe +400 jakby komuś zależało na komplecie), dzięki temu można trenować "z mocą" i HR jak i ścigać się w pełni kontrolując rozkład sił na trasie.
Do napędu 2x11 itp. wystarczy dokupić odpowiedni bębenek jeśli ktoś chciałby kupić oddzielnie superlekkie koła.
Odczucia z jazdy - duża sztywność zestawu , wygoda w górnym chwycie, piękna "amortyzacja szosowa" w postaci wszechobecnego karbonu i szytek, sportowa sylwetka aero w dolnym chwycie.
Dzięki temu, że to bardzo lekki zestaw rower znakomicie przyspiesza pod górkę.
Po płaskim stabilność zapewniają stożki 50 mm, z którymi wygląda przekozacko.
Zapraszam na jazdę próbną w okolice Poznania.
Bez kół - taniej o 3.300 PLN.
Do kół jest specjalny pokrowiec z grubego materiału oraz klucz do piasty G3 (wymiana baterii).
Waga: około 7.4 - 7.6 kg z pedałami DA7900 (dodatkowo płatne).
Możliwość zakupu na części - wycena indywidualna.