Nasza topowa maszyna freeridowa - Thunderbird FR - właśnie otrzymała konkretny update geometrii! Przeprojektowaliśmy ją tak, by idealnie współpracowała z konfiguracją mullet, wyciskając z niej maksimum frajdy. Ale czy to oznacza, że nadaje się wyłącznie do mullet’a? Absolutnie nie! Jeśli wolisz bardziej „dirtowe” setupy ze sztywniejszym zawieszeniem na dwóch kołach 27.5” - ta rama wciąż spełni twoje oczekiwania.

Wiemy, że Freeride’owe ramy muszą być mocne i niezawodne - szczególnie gdy katujecie ogromnego road gapa albo stromego dropa. Dzięki 180 mm skoku z tyłu, kompatybilności z widelcami do 200 mm (w tym z podwójnymi koronami), niskiemu suportowi, progresywnej kinematyce oraz hydroformowanym rurkom, ta rama krzyczy tylko jedno: „Dropping in!”

Zalety:

aby zapewnić bezawaryjną pracę ramy, punkty obrotu oparte są na sztywnych osiach, osadzonych na wysokiej klasy łożyskach typu Max z uszczelnieniami typu LLU,
progresywne zawieszenie świetnie współpracuje zarówno z damperami sprężynowymi, jak i dużymi powietrznymi,
kinematyka minimalizuje anti-rise, więc zawieszenie pracuje nawet przy mocnym hamowaniu,
oversizowa główka ramy z dolnym łożyskiem 60 mm, gotowa pod widelce 1.8” z koronami 68-69 mm,
tylny dropout w pełni zgodny z UDH,
Thunderbird FR dostępny w rozmiarach S, M oraz L.



SPECYFIKACJA

Materiał: Aluminium 6061-T6
Kolor: Dragon Green połysk
Rozmiar ramy: Small, Medium, Large
Rozmiar koła: 27.5" (przód i tył) lub 29" (przód) / 27.5" (tył)
Skok ramy: 180mm
Sugerowany skok widelca: 180-200mm
Opcje dampera: bez dampera;
Rozmiar dampera: 225x75mm
Tulejki montażowe: Trunnion/22.2x8mm
Max rozmiar opony: 27.5"x2.6"
Max rozmiar zębatki: 36T
Rozmiar piasty: 148x12mm
Typ sterów: IS42/IS60
Typ suportu: BSA/Euro 73mm
Średnica sztycy/obejmy: 30.9mm/34.9mm
Mocowanie hamulca: PM 180mm
Max rozmiar tarczy hamulcowej: 203mm
Hak przerzutki: SRAM UDH
Waga: 4.05kg (bez dampera)

Oferta dotyczy ramy bez dampera, zdjęcie mają jedynie charakter podglądowy.
Możliwy zakup na raty 0%. paragon lub faktura VAT.