Używana, markowa, technicznie w pełni sprawna, wizualnie nieidealna, szyta pod freestyle przez najlepszych krawców rama do drona FPV. Emax pokazał że nie tylko potrafi zrobić dobry silnik jakim jest RS2205, silnik tak dobry że nawet podrabiali jego podróbki, udało im się też zaprojektować bardzo dobrą ramę, która jako jedyna przetrwała z całego zestawu moje wdrażanie umiejętności pilotażu 5” drona.
Aluminiowa klatka na kamerę dodawała sporo punktów do odwagi, można było ćwiczyć przelot przez chatę, nawet jak się zapomniało otworzyć drzwi i okna. Czy zaliczyła kiedyś kreta? Zaliczyła tyle że nawet od sąsiadów uciekły. Rama prosta, bez pęknięć czy rozwarstwień włókna węglowego, końcówki ramion delikatnie sfrezowane na wypadek szlifu po asfalcie. Dodatkowo nawierciłem na ramionach otwory między śrubami tak, żeby można było zamontować praktycznie każdy silnik, a wystająca śruba czy wał z zawleczką na stopie silnika to raczej norma. Z silnikami można poszaleć, w ramę wchodzą bez problemu 6” śmigła, dopiero przy wystawieniu się zorientowałem, jak zacząłem ją mierzyć.
Rama solidna, mocna, jestem jej drugim właścicielem, pierwszy też się na niej uczył latać. Dużo potrafi wybaczyć co nie znaczy że kolejny właściciel jej nie skasuje w 5 minut. Śruby wyprowadzone pod większy stack (30.5 x 30.5mm), nowe rzepy z metra, w klatce na kamerę mocowanie gopro, pianki pod ramionami trzyma klej na gorąco, mogę je bezinwazyjnie usunąć. Patent prosty a dźwięk parkowania na betonie tak nie kłuje w uszy, jak rozbrajasz trochę wyżej niż „tuż nad ziemią”

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Kontakt telefoniczny: proszę o wysłanie SMS, oddzwonię. Wystarczyło jedno ogłoszenie na OLX i jestem atakowany telefonami o negatywnych opiniach w sieci, nie nadążam z blokowaniem.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nie jestem handlarzem, nie wciskam uszkodzonych i niesprawdzonych osobiście rzeczy, choć przez takich już zostałem kilka razy wydymany.
Jako pasjonat hobbysta wiem co to niesprawny dron, wiem czym jest i jak boli jego utrata, wiem co taki niekontrolowany pocisk może nawywijać i jakich narobić problemów.
Oprócz sprawdzonych części oferuję pomoc związaną z budową i ustawieniami drona, głównie FPV:
1. weryfikacja i poprawność montażu oraz działania każdego elementu w dronie [rama, silniki, ESC, FC, VTX, kamery, GPS, odbiorniki, anteny, przewody, LEDy, buzery, pakiety, kondensatory, śruby, śmigła, drukowane elementy, redukcja wagi … ]
2. aktualizacje oprogramowania, modyfikacje, weryfikacje, ustawienia każdego elementu w dronie który można poprawić, ingerując w software nieznacznie albo mocniej [FC, ESC, VTX, GPS, RX i TX]
3. analiza śladów z czarnej skrzynki, weryfikacja szumów elektrycznych i mechanicznych z żyroskopu, silników, ESC, RC
4. rozwiązanie problemów z desynchronizacją silników, „death roll”, wysoką temperaturą silników, analiza każdego dziwnego dźwięku który świadczy o problemie z dronem podczas lotu, unikat w Betaflight (błąd w kodzie) spadający dron i urwany ślad rejestracji w czarnej skrzynce
5. poprawne ustawienia filtrów żyroskopowych oraz D-term
6. ustawienia PID
7. konfiguracja aparatury, zmiana i aktualizacja oprogramowania, pełne spolszczenie aparatury- menu w języku Polskim oraz 450 w pełni spolszczonych komunikatów informujących nas przez znany i lubiany kobiecy głos, rozwiązywanie problemów z protokołami FrSky i ELRS, TBS, bindowaniem aparatury z odbiornikami, zasięgiem, telemetrią, wgrywanie skryptów LUA, pisane funkcji np. pod polskie komunikaty którymi aparatura będzie nas informować i problemach podczas lotu, problemy z gimbalami, przełącznikami i ich poprawnym przypisaniem
8. problemy z zasięgiem (obraz, sterowanie) Jak na popularnym ELRS 2.4G i 10mW potrafisz odlecieć na 10km a na analogowym VTX ustawionym na 25mW masz wizję na 1,5km to problemu na pewno nie masz, a deklarowany przez FrSky 1 kilometr zasięgu można zwiększyć do 7km zamawiając u kolegów radiowców dobrze zestrojone anteny
To tylko podstawowe problemy, są też nietypowe z którymi się spotykam np testując oprogramowanie w bardzo wczesnych wydaniach na wszystkich swoich dronach, Betaflight 4.5 jeszcze nie jest skończony a ja od roku na nim latam, testuje, dzięki czemu jestem zawsze do przodu z nowościami jakie wprowadzają twórcy oprogramowania.
Temat modyfikacji dronów DJI nie jest mi obcy, FCC, obejścia ograniczeń i stref lotów, poprawa właściwości lotnych drona z poziomu menu serwisowego. Naprawy po twardych lądowaniach, kąpielach, temat indywidualny gdyż jest problem z dostępnością niektórych części, w szczególności sprawnych gimbali.