Dzień dobry, pojazd zarejestrowany na ciężarowy do 3,5t (kat. B), sprowadzony z Kanady w styczniu 2021 r. ja kupiłem go w Polsce w marcu 2023 r. Przejechałem nim ponad 40 tys. km Nie znalazłem żadnych oznak wypadkowej czy powodziowej historii na stronach internetowych po VIN pojazdu. Na elementach blacharskich oryginalne kanadyjskie oznakowanie antykradzieżowe oraz powłoka antykorozyjna od spodu pojazdu. Bez szpachli na elementach za wyjątkiem progów, które robiłem w zeszłym roku (zdjęcia są) i drzwi kierowcy (szkoda parkingowa, zdjęcia ze zdarzenia też są), reszta 130-180um. Wnętrze czyste, pachnące, nic nie podarte, nie popalone, paka też schludna, klima działa. Po wymianie oleju (Motul 8100), świec zapłonowych i klocków hamulcowych przód/tył. Do zrobienia ręczny (szczęki, tył jest na tarczobębnach). Silnik chodzi równo, cicho, skrzynia (ZF8HP) zmienia biegi niezauważalnie, zawieszenie pancerne. Gaz STAG (do butli wchodzi ponad 90l LPG) założony zaraz po zakupie przeze mnie, regularnie serwisowany. Spalanie gazu w mieście to 19-21l/100km, w trasie bez problemu można zejść poniżej 14l. To dane z tankowania, nie te podawane przez komputer. Hak (3,5t) również jest, choć nigdy nie używałem. Oczywiście wszystko wbite do dowodu. Cztery tryby jazdy: napęd na tył, 4x4 auto (dołączanie przedniego mostu w razie poślizgu), 4x4 na stałe oraz z reduktorem. Indywidualne tanie opłaty (PT, OC do stycznia). Fabryczne zdalne odpalanie. Wolny wydech na pilota. Do auta trzy klucze, instrukcja, dokumenty od gazu. Wcześniej miałem Amaroka. Ram przebija go pod każdym względem. Sprzedaję bo przesiadam się do innego pickupa.
VIN 1C6RR7LT9DS619385
I rejestracja 01.01.2013

Mogę dosłać więcej zdjęć np. na Whatsapp