Stan: używany

Rok Produkcji 2022
Rok Pierwszej Rejestracji 2023

Cena: 9500 zł

Opis

homologacja do ruchu drogowego - zielone tablice
pojazd czterokołowy lekki o masie własnej poniżej 350kg umożliwia korzystanie z dróg publicznych 14-latkowi z prawem jazdy kategorii AM
Wysoka jakość i wykonanie , terenowy wygląd
Trwały i mocny silnik elektryczny podłączony bezpośrednio do osi napędowej, nie ma łańcucha ani wału kardana, minimalna konserwacja
ATV ma automatyczną przekładnie, porusza się do przodu lub do tyłu
duże koła, nowoczesny duży wyświetlacz LED z informacją o prędkości, stanie naładowania
wielostopniowa regulacja sztywności amortyzatora
blokada hamulca
wysokiej jakości opony terenowe
Zaczep holowniczy 2" do holowania przyczepy poza drogami publicznymi
cichy i ekologiczny silnik elektryczny umożliwia jazdę quadem niemal wszędzie, w przeciwieństwie quadów spalinowych

Parametry techniczne
Rodzaj silnika elektryczny - akumulatorowy
Moc 2200 W
Szerokość 111 cm
Wysokość 110 cm
Długość 184 cm
Bateria 72 V, 52 Ah
Efekty świetlne lub dźwiękowe Tak
Czas ładowania 8-15 h
Max. zasięg 70 km
Max. prędkość 45 km/h

HECHT 59399 to akumulatorowy quad ATV z homologacją do jazdy po drogach. Może być zarejestrowany jako normalny pojazd i poruszać się po drogach z odpowiednią kartą techniczną, znakiem rejestracyjnym i obowiązkowymi dokumentami. Dzięki temu quad może stać się ekonomicznym i ekologicznym środkiem transportu do pracy, posłuży w drodze na zakupy itp. Równie dobrze sprawdzi się również podczas pracy w ogrodzie.

Jest wyposażony w bezkluczykowy start. Kluczyk zastępuje pilot zdalnego sterowania, w obecności którego ATV jest aktywowany. Bez tego elektronika się nie uruchomi. Sterownik również aktywuje lub dezaktywuje alarm. Bagażnik przedni i tylny można wykorzystać do transportu mniejszych ładunków lub zakupów, maszyna wyposażona jest również w zaczep holowniczy (kulki) do holowania przyczep.

ATV jest wyposażony w przednie hamulce bębnowe i tylne hamulce tarczowe. Przednie hamulce bębnowe są obsługiwane dźwignią na kierownicy, tylne hamulce tarczowe są obsługiwane pedałem po prawej stronie przy stopie. Silnik montowany jest na tylnej osi zawieszenia, przeniesienie z silnika na oś odbywa się za pomocą zamkniętej skrzyni biegów. Przednie koła są na oddzielnie resorowanych wahaczach. Wyrafinowane aluminiowe felgi są wyposażone w duże opony z chropowatym bieżnikiem, zapewniającym doskonałą przyczepność nawet w terenie.