Firmowe
Marka: QJMOTOR
Rok produkcji: 2026
Poj. silnika: 292 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Kraj pochodzenia: Polska
Opis
FAKTURA VAT23% (18 990 ZŁ - BRUTTO)
POJAZD DEMO PRZBIEG: 300 km
ODWIEDŹ NASZ SALON: Długa 8A, Konstancin-Jeziorna, 05-510
MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP
✔️ KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT
✔️ TRANSPORT W DOWOLNE MIEJSCE W POLSCE
✔️ Przy zakupie pojazdu w naszym salonie masz możliwość zakupu ubezpieczenia pakietowego OC, AC, NNW, ASSISTANCE - za 600 złotych
✔️ Odwiedź nasz salon 05-510, Konstancin-Jeziorna, ul. Długa 8A
Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie.
DOSTĘPNE KOLORY
- Czarny
- Czerwony
SILNIK
Wyposażony w jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 292 cm³, zestrojony pod osiągi w terenie, pojazd oferuje mocny moment obrotowy od niskich obrotów, dzięki czemu łatwo wyciąga z trudnych odcinków. Każde odkręcenie manetki uwalnia porcję surowej energii, podkręca Twoją pasję do odkrywania nowych szlaków i sprawia, że każda kolejna jazda pozostaje równie ekscytująca.
KOMFORT JAZDY
Ergonomiczna konstrukcja została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowcy – od stóp, przez kolana i biodra, aż po dłonie – tak, aby ułatwić panowanie nad motocyklem i utrzymać siły w wymagających warunkach. Zapewnia komfortową jazdę podczas długich, terenowych wypraw. Poszerzone, zębate podnóżki zwiększają przyczepność, co poprawia kontrolę nad motocyklem i zapewnia pewniejszą jazdę na stojąco.
Wysoko umieszczona szyba przednia zwiększa ochronę przed wiatrem i piaskiem, co przekłada się na wygodniejsze podróżowanie w trybie turystycznym. Fabryczne punkty montażowe pod gmole i dodatkowe reflektory sprawiają, że motocykl z łatwością staje się w pełni przygotowaną maszyną wyprawową: za dnia płynnie przemieszcza się po miejskich ulicach, a nocą pewnie rozświetla bezdroża.
Lekka konstrukcja + wytrzymała rama
Przy masie gotowej do jazdy 157 kg ta lekka maszyna łatwo przecina powietrze i szybko reaguje na ruchy kierownicy, a jednocześnie dzięki wytrzymałej ramie zachowuje stabilność na wybojach i w trudnym terenie. Lżejsza, a jednocześnie bardziej gotowa na ostre off-roadowe warunki.
Zawieszenie
Przednie zawieszenie z odwróconym widelcem o dużym skoku i podwójnymi elementami tłumiącymi zapewnia bardzo skuteczne pochłanianie nierówności oraz wysoką stabilność motocykla. Tylne zawieszenie ze sprężynowo-olejowym amortyzatorem łączy komfort z precyzją prowadzenia, dopasowując się do różnych typów nawierzchni.
Hamulce
Przedni tarczowy hamulec o średnicy 300 mm i tylny 220 mm zapewniają mocne hamowanie i krótszą drogę zatrzymania. Dwukanałowy układ ABS zapobiega blokowaniu kół, zwiększając bezpieczeństwo jazdy w wymagającym terenie. W Twojej off-roadowej podróży bezpieczeństwo zawsze jest na pierwszym miejscu. SRT 300DX, dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, pozwala Ci z większą pewnością ruszać w każdą przygodę.
Koła i ogumienie
Przednie koło szprychowe 21″ i tylne 18″ w połączeniu z terenowymi oponami CST o grubym, agresywnym bieżniku znacząco poprawiają dzielność w terenie i ułatwiają jazdę po nieutwardzonych nawierzchniach, takich jak błoto czy szutrowe drogi.
Gotowy na każde wyzwanie
Prześwit 225 mm zapewnia bardzo dobrą dzielność w terenie. Od kamienistych singli po zabłocone ścieżki – SRT 300DX radzi sobie swobodnie, pozwalając z każdą kolejną jazdą budować pewność siebie i doskonalić umiejętności.
Siedzisko o wysokości 830 mm, zintegrowane z dwupoziomową kanapą, zostało zaprojektowane z myślą o harmonii pomiędzy kierowcą a motocyklem. Taka wysokość będzie odpowiednia dla większości użytkowników, a w jeździe rekreacyjnej i codziennych dojazdach ułatwia naturalny, pewny kontakt z maszyną i daje więcej przyjemności z jazdy.
Wysoko poprowadzony układ wydechowy poprawia możliwości brodzenia w wodzie, dzięki czemu motocykl lepiej znosi trudne warunki i niepewne nawierzchnie.
Wyświetlacz TFT
Wyświetlacz TFT prezentuje wyraźne, najważniejsze informacje o jeździe, dzięki czemu możesz skupić się na samej frajdzie z prowadzenia. Porty ładowania USB-A i USB-C zasilą Twoje urządzenia w trakcie wyprawy, skutecznie ograniczając obawy o stan baterii.
DANE TECHNICZNE:
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SILNIK
• Typ: Jednocylindrowy, 4-zaworowy DOHC, chłodzony cieczą
• Pojemność: 292 cm³
• Średnica × skok tłoka: 78,0 × 61,2 mm
• Maksymalna moc: 21,5 kW przy 9000 obr./min (29,3 KM)
• Maksymalny moment obrotowy: 24,5 Nm przy 7000 obr./min
• Układ paliwowy: EFI (wtrysk paliwa)
• Rozruch: Elektryczny
• Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa
PODWOZIE
• Zawieszenie przednie: Upside-Down (USD)
• Zawieszenie tylne: Teleskopowy amortyzator tłumiony olejem
• Opona przód: 90/90-21
• Opona tył: 120/80-18
• Hamulec przód: Tarcza Ø300 mm
• Hamulec tył: Tarcza Ø220 mm
WYMIARY
• Długość × szerokość × wysokość: 2230 × 846 × 1466 mm
• Rozstaw osi: 1460 mm
• Wysokość siedzenia: 890 mm
• Prześwit: 275 mm
• Masa: 157 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 10 l
POJAZD DEMO PRZBIEG: 300 km
ODWIEDŹ NASZ SALON: Długa 8A, Konstancin-Jeziorna, 05-510
MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP
✔️ KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT
✔️ TRANSPORT W DOWOLNE MIEJSCE W POLSCE
✔️ Przy zakupie pojazdu w naszym salonie masz możliwość zakupu ubezpieczenia pakietowego OC, AC, NNW, ASSISTANCE - za 600 złotych
✔️ Odwiedź nasz salon 05-510, Konstancin-Jeziorna, ul. Długa 8A
Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie.
DOSTĘPNE KOLORY
- Czarny
- Czerwony
SILNIK
Wyposażony w jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 292 cm³, zestrojony pod osiągi w terenie, pojazd oferuje mocny moment obrotowy od niskich obrotów, dzięki czemu łatwo wyciąga z trudnych odcinków. Każde odkręcenie manetki uwalnia porcję surowej energii, podkręca Twoją pasję do odkrywania nowych szlaków i sprawia, że każda kolejna jazda pozostaje równie ekscytująca.
KOMFORT JAZDY
Ergonomiczna konstrukcja została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowcy – od stóp, przez kolana i biodra, aż po dłonie – tak, aby ułatwić panowanie nad motocyklem i utrzymać siły w wymagających warunkach. Zapewnia komfortową jazdę podczas długich, terenowych wypraw. Poszerzone, zębate podnóżki zwiększają przyczepność, co poprawia kontrolę nad motocyklem i zapewnia pewniejszą jazdę na stojąco.
Wysoko umieszczona szyba przednia zwiększa ochronę przed wiatrem i piaskiem, co przekłada się na wygodniejsze podróżowanie w trybie turystycznym. Fabryczne punkty montażowe pod gmole i dodatkowe reflektory sprawiają, że motocykl z łatwością staje się w pełni przygotowaną maszyną wyprawową: za dnia płynnie przemieszcza się po miejskich ulicach, a nocą pewnie rozświetla bezdroża.
Lekka konstrukcja + wytrzymała rama
Przy masie gotowej do jazdy 157 kg ta lekka maszyna łatwo przecina powietrze i szybko reaguje na ruchy kierownicy, a jednocześnie dzięki wytrzymałej ramie zachowuje stabilność na wybojach i w trudnym terenie. Lżejsza, a jednocześnie bardziej gotowa na ostre off-roadowe warunki.
Zawieszenie
Przednie zawieszenie z odwróconym widelcem o dużym skoku i podwójnymi elementami tłumiącymi zapewnia bardzo skuteczne pochłanianie nierówności oraz wysoką stabilność motocykla. Tylne zawieszenie ze sprężynowo-olejowym amortyzatorem łączy komfort z precyzją prowadzenia, dopasowując się do różnych typów nawierzchni.
Hamulce
Przedni tarczowy hamulec o średnicy 300 mm i tylny 220 mm zapewniają mocne hamowanie i krótszą drogę zatrzymania. Dwukanałowy układ ABS zapobiega blokowaniu kół, zwiększając bezpieczeństwo jazdy w wymagającym terenie. W Twojej off-roadowej podróży bezpieczeństwo zawsze jest na pierwszym miejscu. SRT 300DX, dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, pozwala Ci z większą pewnością ruszać w każdą przygodę.
Koła i ogumienie
Przednie koło szprychowe 21″ i tylne 18″ w połączeniu z terenowymi oponami CST o grubym, agresywnym bieżniku znacząco poprawiają dzielność w terenie i ułatwiają jazdę po nieutwardzonych nawierzchniach, takich jak błoto czy szutrowe drogi.
Gotowy na każde wyzwanie
Prześwit 225 mm zapewnia bardzo dobrą dzielność w terenie. Od kamienistych singli po zabłocone ścieżki – SRT 300DX radzi sobie swobodnie, pozwalając z każdą kolejną jazdą budować pewność siebie i doskonalić umiejętności.
Siedzisko o wysokości 830 mm, zintegrowane z dwupoziomową kanapą, zostało zaprojektowane z myślą o harmonii pomiędzy kierowcą a motocyklem. Taka wysokość będzie odpowiednia dla większości użytkowników, a w jeździe rekreacyjnej i codziennych dojazdach ułatwia naturalny, pewny kontakt z maszyną i daje więcej przyjemności z jazdy.
Wysoko poprowadzony układ wydechowy poprawia możliwości brodzenia w wodzie, dzięki czemu motocykl lepiej znosi trudne warunki i niepewne nawierzchnie.
Wyświetlacz TFT
Wyświetlacz TFT prezentuje wyraźne, najważniejsze informacje o jeździe, dzięki czemu możesz skupić się na samej frajdzie z prowadzenia. Porty ładowania USB-A i USB-C zasilą Twoje urządzenia w trakcie wyprawy, skutecznie ograniczając obawy o stan baterii.
DANE TECHNICZNE:
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SILNIK
• Typ: Jednocylindrowy, 4-zaworowy DOHC, chłodzony cieczą
• Pojemność: 292 cm³
• Średnica × skok tłoka: 78,0 × 61,2 mm
• Maksymalna moc: 21,5 kW przy 9000 obr./min (29,3 KM)
• Maksymalny moment obrotowy: 24,5 Nm przy 7000 obr./min
• Układ paliwowy: EFI (wtrysk paliwa)
• Rozruch: Elektryczny
• Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa
PODWOZIE
• Zawieszenie przednie: Upside-Down (USD)
• Zawieszenie tylne: Teleskopowy amortyzator tłumiony olejem
• Opona przód: 90/90-21
• Opona tył: 120/80-18
• Hamulec przód: Tarcza Ø300 mm
• Hamulec tył: Tarcza Ø220 mm
WYMIARY
• Długość × szerokość × wysokość: 2230 × 846 × 1466 mm
• Rozstaw osi: 1460 mm
• Wysokość siedzenia: 890 mm
• Prześwit: 275 mm
• Masa: 157 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 10 l
ID: 1099938463
Lokalizacja