Witam,

posiadamy do sprzedania użytkowaną prywatnie przez nas niezwykle ciekawą i kultową retro przyczepę kempingową francuskiej marki ESTEREL model Supermatic 40 - przyczepa „składana” (ale żadna „namiotowa”) - wersja dłuższa.

Zarówno dach, jak i ściany są z twardego tworzywa, jak zwyczajne przyczepy, ściany składają się jak domek z kart, na prowadnicach i siłownikach gazowych. Dzięki temu jest niska i wygodna w trasie i manewrowaniu, a także co mega ważne można ją łatwo garażować w garażu lub pod niską wiatą.

Jest to właściwie Biały Kruk obecnie na rynku polskim (można w internecie znaleźć archiwalne oferty kilku podobnych, jak i na forum karawaningu można sobie więcej poczytać o tych ciekawych składanych „podnoszonych” konstrukcjach pomysłu zachodniego - po angielsku określa się je mianem „folding caravan”).

Cena - 13700 do sensownej negocjacji.

Przyczepa ta jest z 1989 r., natomiast do Polski została sprowadzona w 2006 r. i tutaj użytkowana.

Stan techniczny - w pełni sprawna, jak na swoje lata w naprawdę dobrym stanie. W pełni do jazdy, wszystko działa. Sucha, bez nieprzyjemnych zapachów, nic nie przecieka (również dzięki możliwości łatwego garażowania). Przęgląd techniczny aktualny (nie podlega okresowym badaniom), OC ważne (60 zł na rok), tak że można przypinać i jechać :)

Jest to przyczepa z kategorii tzw. lekkich (do 850kg), ale i tak ma hamulec najazdowy, jej waga DMC to 700kg wg polskiego dowodu rej. Wysokość złożonej do jazdy to tylko 1,35m.

Polecamy podejrzeć filmiki z YT z z zagranicy jak fajnie przyczepa wygląda - rozłożona, złożona i jak się składa/rozkłada wygodnie i dość szybko, np.: www.youtube.com/watch?v=S-1JsqdUPqU&t=125s ; www.youtube.com/watch?v=CTij98HfTr0&t=18s ; www.youtube.com/watch?v=ODLxDTKshvA

Tak więc nie tylko na spokojnie można ją ciągnąć niedużym lekkim autem, ale też w trasie zestaw prowadzi się wprost znakomicie. W porównianiu do ciągnięcia zwykłych przyczep, wysokość 1,35m i jej mała waga powoduje, że w czasie jazdy „niemal” jej nie czuć, przy pełnym zachowaniu stabilności prowadzenia (przy prawidłowym rozłożeniu masy gratów wewnątrz), w tym brak typowej dla przyczep niebezpiecznej chybotliwości od podmuchów bocznych. Również dużo wygodniej się nią manewruje na parkingach. Idealne dla osób, które nigdy nie miały wcześniej przyczepy kempingowej (jak my) i nie mają praktyki w prowadzenia dużych ciężkich zestawów albo chcą coś lekkiego, poręcznego i możliwego do łatwego garażowania :)

Wyposażenie, wymiary:
1. Wymiary zewnętrzne - długość przyczepy - 4m (+ 1 m dyszla wraz ze skrzynią zewn.), szerokość 2m, wysokość - ok 2,5 m w stanie rozłożonym, zaś w stanie złożonym do jazdy jedynie 1,35 m (dzięki czemu w przypadku większości samochodów będzie widać przez tylne lusterko i szybę co się dzieje za przyczepą)
2. Wymiary wewnętrzne - długość jakieś 3,90-3-95 m, szerokość - 1,95 m, wysokość w środku - 1,80-1,90 w zależn. od miejsca.
3. duże łóżko do spania x 1 (140 cm szer., prawie 200 cm długości), z opcją złożenia dziennego (stolik, kanapy z 2 stron), choć my właściwie na 2 osoby + 2 psy nigdy nie potrzebowaliśmy zmieniać z łóżka na stolik dzienny; na poduchy z przyczepy nakładamy jeszcze taki materac nakładkę, żeby było już mega wygodnie, możemy oddać go razem z przyczepą.
4. mniejsze łóżko do spania (1-2 os. dorosłe lub na wypasie 2 dzieci), ale wygodne - 110 cm szer. i prawie 200 cm długości, które my używaliśmy cały czas jako wygodna część dzienna ze stolikiem i 2 kanapami - tutaj zrobiliśmy nowy blat (w miejsce oryginalnego z płyty i sklejki) w nowoczesnym stylu z płyty oraz naklejonych na nią stylowych paneli drewnianych
5. Szafa na ubrania i buty (składana w ramach systemu składania ścian przyczepy)
6. Część kuchenna - szafki i szuflady dolnej oraz lodówka typu turystyczno-hotelowego na prąd w zabudowie + powyżej część szafki z kuchenką gazową na 2 palniki i zlewem (część składana w ramach składania przyczepy); lodówka (z komorą „zamrażającą”) w pełni sprawna, spokojnie wystarcza do przechowywania żywności nawet w upałach.
7. Kuchenka gazowa 2 palniki, w pełni sprawna, bezpieczna (3 lata temu pełen przegląd i wymiana wrażliwych części na nowe, rok temu przegląd czy wszystko bezpieczne) - zasilana butlą gazową, chowaną w skrzyni na zewn. (wyprowadzone przewody). Z butli można również zasilać lodówke na gaz, jeśli ktoś chce, bo jest wyprowadzona instalacja do butli.
8. Mała wisienka na torcie - dla zimniuchów lub amatorów pozasezonowych wyjazdów :) ogrzewanie gazowe podłogowe (w części środkowej jest w podłodze schowana grzałka, która ma osobną ścieżkę zasilania z butli gazowej ze schowka zewn.) - również po przeglądzie 3 lata temu, sprawne, sprawdzane raz na jakiś czas.
9. Półki ścienne i szafka nad częścią kuchenną - zakładane/zdejmowane do składania przyczepy i chowane w środku przyczepy.
10. Pojemne schowki /„bakisty” pod kanapami.
11. Świetlik/okienko dachowe uchylne - 2 lata temu wymienione w całości na nowe i porządnie zamontowane (oryginalne już się nie otwierało)
12. Drzwiczki do przyczepy składają się z 2 części - górnej oraz dolnej (z uwagi na system składania ścian do jazdy), dzięki czemu można zablokować dziecku, czy zwierzęciu możliwość wyjścia z przyczepy przy pozostawieniu górnej części drzwi otwartych.
13. Zasilanie w prąd - oryginalna instalacja 230 V z gniazdka zewn. do podłączania ze skrzynek/gniazdek (i dodatkowe gniazdka), ale również jest instalacja na 12V (w ramach jednej instalacji elektrycznej + przetwornica 230/12 V), dzięki czemu nawet na dziko, podłączając się do gniazdka auta lub amumulatora 12V, można mieć prąd do światła - są lampki i gniazdka w różnych miejscach, ładowania sprzętów.
14. Opony w dobrym stanie + koło zapasowe, w pełni sprawne.
15. W zakresie części zamiennych - spokojnie większość części eksploatacyjnych podwozia, czy nadwozia można dobrać w zamiennikach (jak np. wymienione przez nas okienko dachowe) lub też jest spory rynek części oryginalnych, dedykowanych na zachodnich stronach serwisów caravaningowych lub np. na e-bay.

Po zakupie 3 lata temu dokonaliśmy gruntownego odświeżenia i unowocześnienia stylu wnętrza:
1. Zrobiliśmy nowy drewniany blat stolika w nowoczesnym stylu, obszyliśmy nowym ślicznym ciemnozielonym materialem (dość wodoodporny) poduchy kanapy.
2. Zrobiliśmy nowy rozkładany blat na kuchenkę i zlew z tych samych materiałów co blat stolika.
3. Zmieniliśmy oryginalny zużyty gumoleon na podłodze na nowy gumoleon z b. ładnym wzorem słojów drewna.
4. Pomalowaliśmy wewnątrz właściciwe całą przyczepę, aby nadać jej nowoczesny i ciepły styl, zachowując jednak jej retro charakter - ściany na biało farbą do łazienki/kuchni (można przecierać szmatką), szafki i szafę na odcień szarości farbą kredową i woskiem, schowki/podstawy kanap na piękny ciemnogranatowy kolor zabezpieczony woskiem, bardzo ciekawie komponujący się z zielenią obić poduch oraz brązem stolika i podłogi; na sufit przykleiliśmy tapetę samoprzylepną wodoodporną, dzięki czemu łatwo jest utrzymać w porządku sufit i usuwać wszelkie ubite insekty ;)

Sprzedajemy z żalem i tylko dlatego, że sprzedaliśmy działkę, na którą tą przyczepą często wyjeżdżaliśmy + z uwagi na planowany projekt podbijania Europy kamperem.

Zapraszamy do osobistego oglądania i zakupu do Świdra-Otwocka pod Warszawą :)