Na sprzedaż mamy przepięknego klasyka.

Podstawowe dane:
Renault R5 TL
Limitowana wersja Parisienne 2
Rok produkcji 1984
Silnik 949cc o mocy 44kW (60KM)
Skrzynia manualna 4 biegi + wsteczny
Przebieg 73,900km (oryginalny)
Certyfikat TUV potwierdzający stan auta (zustand 2) i szacujący jego rynkową wartość na €9400 w czerwcu zeszłego roku! Dziś pewnie koło €10K.
Cały bagażnik części i elementów zapasowych w zestawie.
Dwa komplety oryginalnych kluczyków

Renault znaleźliśmy przypadkiem na samym końcu Niemiec ale jest w tak pięknym stanie, że nawet mimo naszej miłości do ośmiu cylindrów nie sposób było jej nie kupić - decyzja zajęła nam 10 minut.

Trochę historii:
Samochód najpierw jeździł u podeszłego wiekiem właściciela by później kolejny używał go sporadycznie i na wiele lat trafił do ciepłego i suchego garażu. Później kolejny właściciel podjął się przywrócenia jej do życia co udokumentował specjalnie zrobiona książka z dużymi odbitkami zdjęć (tak! Prawdziwe, duże odbitki) na których dokumentował wykonane prace. Trwało to dobrze ponad rok. Renault ma też nowe opony (5 sztuk) w prawidłowym rozmiarze.

Renault dostał nowe hamulce i masę innych części. Nie sposób tego dzisiaj tu wypisać. My ze swojej strony dołożyliśmy (jak zawsze po zakupie) kompletny serwis olejowy z dwukrotnym płukaniem silnika, filtry, nowy płyn chłodzący oraz regulacje zapłonu (ważna przy tak małym silniku).
Wszystkie części zapasowe zbierane pieczołowicie przez właściciela są w bagażniku, jest tego ze trzy pudełka.

Teraz Renault jedzie bardzo żwawo i pewnie. Pracuję jak zegarek. Jest miękkie i wygodne jak przystało na miejskie, francuskie auto. Zaskakująco zrywne i lekkie.
Karoseria (także dokładnie opisana w raporcie TUV) jest w stanie bardzo dobrym. Zero rdzy. Podłoga uczciwie zabezpieczona bez tony lepiku i innych ulepszaczy. Lakier nosi drobne znaki upływu czasu ale (poza kilkoma małymi zaprawkami) porządna polerka przywróci bez problemu jego blask. Zużycie znacznie poniżej dla rocznika i przebiegu. Lakier nigdzie nie przekracza 117 mikronów. Naklejki serii Parinienne zostały pieczołowicie odtworzone w zgodzie z oryginałem. Również zderzaki oraz wszystkie plastiki są w idealnym stanie jak na swój rocznik - to ważne bo trudno dostać dzisiaj te elementy w oryginale i odpowiedniej tonacji kolorystycznej.

Renault otrzymało w Niemczech zupełnie nowe poszycie foteli i boczków, zgodne z oryginalnym wzorem i w pasującym vinylu. Wygodne i pachnące. Cała reszta wnętrza jest oryginalna i w pięknej kondycji. Fabryczny szyberdach działa i jest szczelny. Wszystkie zamki są sprawne. Szyby opuszczają się jednym palcem.

Samochód jest w pełni sprawny i na dzisiaj poza dobrym detailingiem niczego nie wymaga. Gotowy by cieszyć. Detailingu po prostu nie mamy kiedy zrobić.

Sprzedajemy ją z kompletem niemieckich dokumentów, raportem TUV (Wertgutachten), cała dokumentacja oraz wszystkim co do niej dostaliśmy. Ponieważ samochód ma ponad 30 lat jest ustawowo zwolniony z akcyzy (potwierdzi to rzeczoznawca opinia za 300pln) lub można opłacić akcyzę (jeśli jesteś leniwy) - to będą jakieś grosze.
Sprzedaż na fakturę marżę (zwolnienie z podatku PCC3). Możemy zarejestrować samochód za dodatkową opłatą (oczywiście po otrzymaniu płatności)

Zwróćcie uwagę, że to poniżej wyceny rynkowej na dzisiaj i biorąc pod uwagę stan można powiedzieć, że to jest okazja i niezła inwestycja choć auto jest niszowe. Nie spotyka się ich już w takim stanie! Nie mówiąc już ile kilometrów trzeba przejechać i jakie ponieść koszty żeby taką znaleźć.

Posiadamy duża ilość zdjęć auta, detali i papierologii. Warto dokładnie to przejrzeć.
Okazja zakupu tak pięknego oryginalnego egzemplarza szybko się nie powtórzy.

Chętnie odpowiemy na pytania. Zapraszamy