Nowy nie używany PowerBox Elite Renault Trafic II (X83 fl) (2010-2014) 2.0 dCi 114KM 84kW

Najbardziej zaawansowany technologicznie PowerBox oferuje technologię wielokanałową (min. 2) i zawiera dopracowany na hamowni program do konkretnego silnika i modelu samochodu (do ok. 20% więcej mocy i momentu, lub przy indywidualnym strojeniu na hamowni – nawet więcej).

Użyte gniazdo „automotive” zapewnia doskonałą szczelność złącza nawet po wielu latach. PowerBox Elite jest programowalny przez Bluetooth, może być sterowany (wybór poziomów mocy, on/off, wskaźniki mocy i doładowania) z aplikacji na iOS (iPhone) i Android. Zaawansowany
użytkownik (tuner) może dodatkowo zrobić remap (indywidualne strojenie) na hamowni podwoziowej lub zmienić oprogramowanie PowerBoxa Elite tak, aby dopasować go do innego modelu samochodu (możliwość przystosowania w tej samej grupie rozwiązań). 8 różnych poziomów mocy (przełączanych za pomocą wewnętrznego programatora lub z smartphone), pozwalają użytkownikowi na dobranie najlepszej charakterystyki pracy – od ekotuningu aż do naprawdę sportowego poziomu osiągów. Cena zakłada samodzielny montaż. Instalacja w oddziałach V-tech oraz pomiary na hamowni nie są wliczone w cenę produktu. PowerBox zawiera wiązkę dopasowaną do silnika.

W wersjach z DPF oferujemy także wyłączenie i usunięcie filtra cząstek stałych DPF (nie przeszkadza to tuningowi). Ponadto oszczędzanie paliwa jako wariant tuningu dostępne jest do chip tuningu wszystkich wersji Renault. Tuning wykonany przez nas jest bezpieczny dla silnika i nie ograniczaja żywotności silnika – mamy wiedzę zbieraną przez ponad 20 lat pracy i profesjonalne obciążeniowe hamownie podwoziowe. Dla niektórych wersji silnikowych mamy także możliwość znaczniejszego zwiększania mocy przez wymianę turbosprężarki na większą, zmianę intercoolera oraz dalsze modyfikacje mechaniczne dolotu, oraz wydechu.

Do Renault dostępne są także zewnętrzne PowerBoxy kontrolowane z telefonu z Android albo iPhone. Uzyskują podobne efekty jak program, ale bez ingerencji w samochód i mogą łatwo być usunięte przed wizytą w ASO. Moc samochodu może być przełączana wówczas poprzez aplikację na telefonie, w czasie rzeczywistym, w dowolnym momencie.

Zużycie paliwa Renault da się ograniczyć także w wyniku podniesienia mocy, przede wszystkim w wyniku wzrostu sprawności. Zwiększenie mocy nie musi oznaczać zwiększonego zużycia paliwa i w zasadzie zależy od sposobu jazdy, choć oferowany jest eko tuning, który kładzie szczególny nacisk na ograniczenie zużycia paliwa, ale bez znacznych przyrostów osiągów. Wykresy z hamowni dostępne są dla części wersji silnikowych, ale ciągle je uzupełniamy.