Polonez Caro '94
Z VINU: 1,4 Rover
Jestem właścicielem od 2022

- SWAP z 1,4 na 1,6 Rover 16k4 kseries (wiązka, sterownik 1,4, wtryski 1,6), jakiś czas temu robiony rozrząd + pompa gates, uszczelniacze wałków rozrządu, uszczelka pokrywy, uszczelniacz tylny wału
- Cale przednie zawieszenie zlozone na zoltym poliuretanie + skrócone kolumny resorow + sprezyny ciete truck diesiel, nowe kocowki wraz z drazkami, z tylu resory sklepane + dolozone 3 pioro
- Przednie Tarcze hamulcowe z zaciskami Fiat Palio. Pompa, serwo, zestaw pedałów etc z układu hamulcowego LUCAS
- Tył: fabryczny zestaw tarcz bendix
- Most 4:3 spaw
- Tłumik srodkowy przelot + koncowy 125p. Kolektor wydechowy rover 4-2-1

- Podczas SWAPa komora silnika wyszlifowana, obspawane kielichy przednie, położony podkład epoksydowy, mastyka, lakier akrylowy szary
- Spód zabezpieczany przez poprzedniego właściciela, buda została sprawdzona i jest w świetnej kondycji, mocowania resorów czy podciąg pod lewarek są zdrowe

Wykoanne poprawki:
1. wymiana osłon rozrządu oraz naprawa kołka ustalającego koło zębate na wałku rozrządu
2. wymiana kolektora ssącego na seryjny poldoroverowy oraz uzupełnienie braków tj wsporniki śruby łap silnika etc
3. naprawa podstawki sterownika silnika
4. naprawa wiązki elektrycznej
5. Wymiana linki sprzęgła oraz zabezpieczenie jej przed przegrzewaniem od kolektora wydechowego
6. wymiana podstawy filtra oleju
7. Montaż puszki filtra powietrza
8. Naprawa gwintów łapy silnika
9. Uzupełnienie brakujących śrub połączenia silnik skrzynia biegów oraz umocowanie kostek za silnikiem kostka czujnika położenia wału oraz sondy lambda
10. Wymiana alternatora na inny (nissan almera). Montaż wiązał się z kilkoma przeróbkami mocowan oraz wiązki elektrycznej ale sam alternator jest o wiele lepszy niż polonezowy
11. Wymiana klem akumulatora
12. Wymiana czujnika odpowiadające za uruchomienie wentylatora chłodnicy
13. Uszczelnienie układu chłodzenia wymiana skorodowanej rurki oraz uszkodzonych węży
14. Naprawa wiązki wentylatora
15 naprawa mocowania górnej rurki układu chłodzenia
16 montaż wykładziny przedniej
17 Wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju, plyn chlodniczy, plyn hamulcowy termostat
18 Przewód hamulcowy miedziany
19 Mocowania przedniego zderzaka na bokach oraz od frontu
20 Mocowanie błotników przód
21 Montaż korektora siły hamowania od wersji Lucas oraz wymiana centralnego przewodu hamulcowego idącego do tylnej osi
22 Odpowietrzenie hamulcow
23 Poduszki silnika zmiana wysokości lewej poduszki ponieważ wydech opierał się o podłużnice
24 Zbieznosc
25 Nowy akumulator

W trakcie uzytkowania dodatkowo zostało zrobione / dodane:
- Kupno, modyfikacja, wymiana lamp przód - czarne odbłyśniki (z samochodem oddaje również komplet nieprzerobionych lamp)
- Wymiana halogenów 2x żółte (oddaje rowniez biale)
- Nowa Kierownica, dywaniki PRL i rozne dodatki
- lakierowanie Cartoon Car (Baza + lakier bezbarwny)
- 4x Felgi Watanabe 6J 4x114,3 14" (oryginaly, wartosc ~4k) + opony
- 4x dystanse na zamowienie 20mm i 30mm redukcja 114 do 98 (dystom, 800pln)

Z samochodem oddaje wszystko co mam (caly bagaznik czesci) między innymi: zapasowe czujniki, lampy, osłony, mocowania, kompletna skrzynia biegów, pasy motorsport, kierownica, kratki na szyby, dywaniki, torby skórzane, belki/mocowania dachowe na box lub rower itd

Samochod jest sprawny, jeżdzący, ma aktualny przegląd oraz ubezpiecznie, nie było planu go sprzedawać a było dużo planów dalej ulepszać - jak (mam nadzieje) widać po powyższym opisie inwestowane, aby jeździł a nie gnił. Sprzedaje gdyż rozpocząłem budowe domu i nie będę miał czasu ani pieniędzy na zabawki przez najbliższy, raczej dłuższy czas. Nie nacieszyłem się nim, chętnie go kiedyś odkupie.

Trzeba by zmienić opony przód pomimo, ze nowe (są za szerokie i wytarly sie ranty), zrobić serwis olejowy. Na zimnym słychać popychacze (po rozgrzaniu spokoj)