Podwozie czteroosiowe, z napędem na wszystkie koła, ze skrętną parą przednich osi. Wyposażone jest w centralny system pompowania opon podczas postotoju/jazdy. Silnik wysokoprężny, wielopaliwowy, chłodzony powietrzem, z automatycznym chłodzeniem. Opancerzone zbiorniki paliwa.

Specyfikacja:

Silnik TATRA T3-930-52
Ilość cylindrów: 12
Pojemność skokowa: 19 000,4 cm3
Moc maksymalna: 275 kW / 2 200 min
Maksymalny moment obrotowy: 1 330 Nm / 1 400 min
Sprzęgło: jednotarczowe, suche
Skrzynia biegów: w pełni zsynchronizowana
Ilość biegów 20 + 4
Dodatkowa skrzynia biegów: dwustopniowa
Osie: Półosie wahliwe, niezależnie resorowane
Sprężyny z resorami piórowymi
Hamulce: bębnowe, dwuobwodowe, pneumatyczne
Opony: 15.00 - 21 MP 914
Kabina: dwumiejscowa, nowoczesna, dwudrzwiowa , opancerzona, szyba bezpieczna ze składanymi żaluzjami pancernymi, fotele resorowane pneumatycznie

Wymiary i waga:

Długość całkowita: 10 050 mm
Szerokość całkowita maksymalna: 2 500 mm
Prześwit: 480 mm
Masa podwozia 16 100 kg
Dopuszczalny podział masy na: oś przednią maks. 16 000 kg, oś tylną maks. 16 000 kg

Charakterystyka jazdy:

Wodoodporność podczas brodzenia: do wysokości 1200 mm
Zwis podwozia maks. 2000 mm
Prędkość maksymalna 80 km/h

Informacje szczegółowe:

Podwozie : rok produkcji 2000; data pierwszej rejestracji 19.12.2001, przebieg 26839 km, brak aktualnych badań technicznych.