Piko 51401 - Elektryczny zespół trakcyjny BR 412 ICE 4, wersja 4-częściowa AC

EAN4015615514015

Układ zasilania: Prąd przemienny[mm]421Wbudowany dekoder 20-pinowy dekoder wieloprotokołowyMożliwość doposażenia w moduł SoundSound 2 x 56429Zmiana światła: zależna od kierunku zmiana światła na kolor biały / czerwony •Doskonały stosunek ceny do wydajności•Wersje AC fabrycznie wyposażone w specjalne opracowany dekoder PIN20 obsługujący mfx•Wysoka przydatność operacyjna•Wersje dźwiękowe z pełnym oświetleniem wnętrza Fabryczne•2 możliwość łączenia pociągów•Szczegółowy ogród na dachu•2 silniki w pojeździe silnikowym dla szczególnie dużych sił uciąguNajważniejsze cechy modelu PIKO podsumowane w punktach: •Całkowicie nowy projekt w długości zgodnej z oryginałem skala 1:87Dzięki pełnowymiarowemu modelowi ICE 4 firmy DB AG, najważniejszemu modelowi kolei PIKO roku pojawia się! Model zachwyca najlepszym lakierem i nadrukiem, zdejmowanymi przednimi zaślepkami do łączenia dwóch zespołów trakcyjnych, realistycznie różnymi wersjami samochodów, pobieraniem mocy ze wszystkich kół wagonów końcowych, sprzęgami pod napięciem i zmianami światła białego/czerwonego. Przystawka odbioru mocy dla odcinków pozbawionych napięcia sterowana jest z przedniego wagonu końcowego bez mechanizmu hamującego, dzięki czemu pociąg może zatrzymać się dokładnie przed sygnałami stopu pomimo napędzanego wagonu silnikowego znajdującego się w środku. Złożony model posiada także dwa mocne silniki z kołami zamachowymi, oświetlenie kabiny, specjalnie zaprojektowany interfejs dla specjalnego PIKO SmartDecoder 4.1 dla ICE 4 oraz jest przygotowany do nieskomplikowanej instalacji oświetlenia wnętrza, co odpowiednio podkreśla szczegółowy wystrój wnętrza. Pojazd ciągnący w zestawie podstawowym ma już fabrycznie oświetlenie wewnętrzne, które można aktywować za pomocą styków. Nieskomplikowana modernizacja za pomocą specjalnego modułu dźwiękowego 56429 i głośnika jest przygotowana na schludnej płytce drukowanej. Model AC jest fabrycznie wyposażony w dekoder obsługujący MFX. Ze względu na konsekwentnie skalowaną implementację, zespół wielokrotny można stosować tylko od promienia 2!Sprzęgło: Wał NEM + tło ??z zamkniętym sprzęgłem 4Ilość opon trakcyjnych: 20-pinowy interfejs z dekoderem wieloprotokołowym Interfejs cyfrowy:Minimalny promień: Wymiar [mm]1330Długość ze zderzakiem / Długość ze zderzakiemOznaczenie wymiaru: VIEpoka:

BahnverwaltungDB AG

Kilka informacji o prototypie i modelu: W 2011 roku Deutsche Bahn AG zleciła firmie Siemens Mobility zbudowanie do 300 nowych pociągów dużych prędkości do użytku w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Nowe zespoły trakcyjne BR 412/812, opracowane wspólnie przez firmę Siemens i Bombardier, napędzane są kilkoma wagonami, tzw. samochodami silnikowymi. Konfiguracja pociągu przewiduje różne jednostki modułowe, od pociągów pięciowagonowych do 14-wagonowych. Maksymalna prędkość wynosi 250 km/h. Kształt zewnętrzny został oparty na istniejącej flocie ICE. Pierwsze pociągi kursują regularnie na liniach Hamburg-Würzburg, Stuttgart-Monachium i Hamburg-Berlin-Monachium od grudnia 2017 r. Wraz z wagą ICE 4 firmy DB AG pojawia się najważniejsza atrakcja roku w zakresie modelarstwa kolejowego firmy PIKO! Imponujący model pociągu dużych prędkości zachwyca precyzyjnym wykonaniem efektownego kształtu obudowy i wszystkimi ważnymi detalami, w tym doskonale zaprojektowanymi replikami wózków. Dwa mocne 5-pinowe. Silniki wraz z kołami zamachowymi zapewniają doskonałe właściwości jezdne. Dzięki PIKO SmartDecoder 4.1 PIN20 opracowano optymalny dekoder dla zespołów trakcyjnych PIKO ICE 4, który w pełni spełnia wymagania doskonale odwzorowanego pociągu dużych prędkości i nie wymaga żadnych dodatkowych dekoderów funkcji do zmiany światła i przełączania suwaków. Bez tych właściwości na przykład nie byłaby możliwa eksploatacja pojazdów wieloczęściowych w wielu systemach prądu przemiennego. Dekoder PIKO ICE 4 nadal spełnia wszystkie standardy naszej serii PIKO SmartDecoder 4.1, takie jak: całkowite obciążenie 1,2 A; formaty danych DCC 14 - 128, w tym RailCom Plus®. W fabrycznie zainstalowanym PIKO SmartDecoder 4.1 PIN20 w wersjach AC, dekodery posiadają także funkcję mfx dla odpowiednio wyposażonych centrów cyfrowych; rozszerzona charakterystyka prędkości dla 28 poziomów prędkości; 3 regulowane opóźnienia przyspieszania i hamowania dla różnych symulacji obciążenia; 2 typy sterowania silnikiem umożliwiające precyzyjne sterowanie silnikiem z solidną kontrolą obciążenia. Na dekoderze znajduje się także gniazdo SUSI, do którego można podłączyć moduł dźwiękowy PIKO (56429 z dźwiękiem ICE4) bezpośrednio lub w przypadku wersji high-end z dźwiękiem już podłączony. Oświetlenie wnętrza montowane standardowo w wersjach dźwiękowych, obowiązkowe oświetlenie kabiny kierowcy oraz światła tylne działające w zależności od kierunku jazdy, można sterować cyfrowo za pomocą PIKO SmartDecoder 4.1 PIN20.

PIKO ICE 4 zachwyca doskonałym lakierem i nadrukiem, jakiego PIKO oczekuje, zdejmowanymi przednimi kołpakami do łączenia dwóch zespołów trakcyjnych, realistycznie różnymi wersjami samochodów, pobieraniem mocy ze wszystkich kół samochodów końcowych oraz szczegółowe, pięknie zaprojektowane wnętrze, w którym można odpowiednio podkreślić oświetlenie wewnętrzne.

Dzięki szczegółowemu modelowi ICE 4 firma PIKO oferuje nowoczesny, szczegółowy i funkcjonalny model nowego flagowca DB AG. Ze względu na często pożądaną i konsekwentnie realizowaną skalę pociągu, PIKO ICE 4 można eksploatować od promienia R2, bez konieczności przerabiania wózków i dopracowywania szczegółów układu makiety kolejowej przy każdym okrążeniu. Realistyczne prędkości, nawet na pochyłościach, są łatwo osiągalne nawet w przypadku dłuższych jednostek dzięki przemyślanej koncepcji napędu z dwoma silnikami. Zestawy podstawowe można uzupełnić o dodatkowo oferowane i szczegółowo opracowane zestawy wózków 58590 DC / 58591 AC oraz wózek indywidualny 58592 DC / 58593 AC.

Rozmiar: Skala H0 (1:87)
Producent: Piko
Rodzaj produktu: jednostka wielokrotna
Kategoria: Lokomotywy AC Piko o torze H0
System zasilania: Prąd przemienny AC
Epoka: Epoka VI
Przedsiębiorstwo kolejowe: DB