Dzień dobry. Do sprzedania piękny rower górski TREK Fuel EX 9.7 z 2023 roku.
Rower w bardzo ładnym stanie. Praktycznie jak nowy.
Bez żadnego wkładu finansowego.

Rozmiar: M/L

Najważniejsze informacje:
- rama carbon oraz tylny trójkąt
- zawieszenie FOX 36 / Fox Performance Float X (skok 150 mm / 140 mm)
- koła 29"
- napęd Shimano XT / SLX
- hamulce SRAM DB8 ( 4 tłoczkowe)

Fuel EX 9.7 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dobrane części Shimano SLX oraz XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz niezawodne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy.

Użyte technologie
Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb.

Ostatnie słowo
Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w idealnie dobrane komponenty, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT oraz SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę.

Specyfikacja Techniczna
Rama: Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowane przełożenie zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona rury dolnej, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec:

Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku
Amortyzator: Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 185x55 mm
Wkład suportu: Shimano BB-MT501 BSA
Manetka: Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Korba: Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Przerzutka tylna:
Shimano XT M8100, długi wózek
Łańcuch:
Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Kaseta:
Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów
Hamulce:
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8
Koło przednie:
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne:
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Opony:
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Obręcze:
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Wspornik kierownicy:
Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Kierownica:
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
Stery:
Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z miski do regulacji kąta
Chwyty:
Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik siodła:
Rozmiar: M , ML
TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Siodło:
Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
Waga roweru:
M - 14,76 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe:
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.