Prywatne
Marka: Peugeot
Rok produkcji: 2008
Poj. silnika: 400 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Opis
Sprzedam Satelisa 400.
Skuterek z roku 2008, z przebiegiem 33 796 km. W moim posiadaniu od lutego 2017 roku. Chcę go sprzedać, bo od 4 sezonów posiadam drugi motocykl i Satelisik praktycznie stoi -w ostatnim sezonie nie zrobiłem nawet 1 km.
Trochę szkoda go sprzedawać, bo to naprawdę świetna maszyna która nigdy w trasie mnie nie zawiodła. 4-setka to idealny sprzęt zarówno do miasta jaki i do dalszych wypadów. 33 KM sprawiają, że nie jesteśmy zawalidrogą, a z pod świateł zawsze pierwszy (i to zdziwienie że jakiś skuterek zostawia innych w tyle - bezcenne), nie trzeba się zastanawiać czy wyprzedzać, tylko odkręcamy manetkę i.... już na liczniku 130. Nawet jazda w dwie osoby, to dla niego żaden problem.
Z rzeczy które w nim robiłem to:
-wymieniłem rolki na Dr.Pulley SR2517/8-16 16g przez co bardziej liniowo oddaje moc.
-pomalowałem niektóre owiewki bo nie wyglądały najlepiej ( tu ryska tam zadrapanie)
-wymieniłem sprzęgło jednokierunkowe i zębatkę. Zanim się zorientowałem że to sprzęgło, to wymieniłem akumulator, kupiłem drugi rozrusznik i nic. Dopiero gdzieś doczytałem, że to może być sprzęgło - no cóż, niewiedza kosztuje.
-wymieniłem opony na Michelin City Grip - przednia ma przejechane ok. 10 tys., a tylna ok. 5,5 tys. km
-co ok. 10 tys. km wymieniałem pas napędowy - kupowałem zawsze Mitsuboshi. Stare paski dorzucę może się przydadzą.
Wszelkie drobne naprawy czy wymiany oleju w silniku i przekładni, wymiana świecy robię sam. Wymiana pasa napędowego czy smarowanie korektora momentu obrotowego również jest dokonywana przeze mnie - nabywcy dorzucę klucz Buzzetti blokady wariatora co ułatwia takie prace.
Jesienią miałem zrobić wymianę oleju i filtra oraz wymianę oleju w przekładni, ale akumulator padł i nie odpaliłem skuterka. Jak kupiłem nowy (A-mega Moto YTX 12-BS AGM-VRLA) to się zrobiło zimno i mi się nie chciało. Więc zanim sprzedam to albo zrobię te wymiany, albo dam nowemu właścicielowi filtr i oleje i sobie zrobi to sam jak lubi przy tym grzebać.
A i jeszcze jedno - nie byłem w zeszłym roku na przeglądzie, bo i tak nie planowałem nim jeździć. Ale to nie problem, bo do stacji diagnostycznej mam 100 metrów - momencik i przegląd będzie.
Nowemu właścicielowi zalecę jedynie wymianę płynu hamulcowego - nie robiłem tego ze 3 lata.
Jak ktoś chce sobie sprawdzić historię to podaję dane:
VIN: VGAJ2AEAA70070565
data pierwszej rej.: 19.03.2008
nr rej.: SCZ5K17
Skuterek z roku 2008, z przebiegiem 33 796 km. W moim posiadaniu od lutego 2017 roku. Chcę go sprzedać, bo od 4 sezonów posiadam drugi motocykl i Satelisik praktycznie stoi -w ostatnim sezonie nie zrobiłem nawet 1 km.
Trochę szkoda go sprzedawać, bo to naprawdę świetna maszyna która nigdy w trasie mnie nie zawiodła. 4-setka to idealny sprzęt zarówno do miasta jaki i do dalszych wypadów. 33 KM sprawiają, że nie jesteśmy zawalidrogą, a z pod świateł zawsze pierwszy (i to zdziwienie że jakiś skuterek zostawia innych w tyle - bezcenne), nie trzeba się zastanawiać czy wyprzedzać, tylko odkręcamy manetkę i.... już na liczniku 130. Nawet jazda w dwie osoby, to dla niego żaden problem.
Z rzeczy które w nim robiłem to:
-wymieniłem rolki na Dr.Pulley SR2517/8-16 16g przez co bardziej liniowo oddaje moc.
-pomalowałem niektóre owiewki bo nie wyglądały najlepiej ( tu ryska tam zadrapanie)
-wymieniłem sprzęgło jednokierunkowe i zębatkę. Zanim się zorientowałem że to sprzęgło, to wymieniłem akumulator, kupiłem drugi rozrusznik i nic. Dopiero gdzieś doczytałem, że to może być sprzęgło - no cóż, niewiedza kosztuje.
-wymieniłem opony na Michelin City Grip - przednia ma przejechane ok. 10 tys., a tylna ok. 5,5 tys. km
-co ok. 10 tys. km wymieniałem pas napędowy - kupowałem zawsze Mitsuboshi. Stare paski dorzucę może się przydadzą.
Wszelkie drobne naprawy czy wymiany oleju w silniku i przekładni, wymiana świecy robię sam. Wymiana pasa napędowego czy smarowanie korektora momentu obrotowego również jest dokonywana przeze mnie - nabywcy dorzucę klucz Buzzetti blokady wariatora co ułatwia takie prace.
Jesienią miałem zrobić wymianę oleju i filtra oraz wymianę oleju w przekładni, ale akumulator padł i nie odpaliłem skuterka. Jak kupiłem nowy (A-mega Moto YTX 12-BS AGM-VRLA) to się zrobiło zimno i mi się nie chciało. Więc zanim sprzedam to albo zrobię te wymiany, albo dam nowemu właścicielowi filtr i oleje i sobie zrobi to sam jak lubi przy tym grzebać.
A i jeszcze jedno - nie byłem w zeszłym roku na przeglądzie, bo i tak nie planowałem nim jeździć. Ale to nie problem, bo do stacji diagnostycznej mam 100 metrów - momencik i przegląd będzie.
Nowemu właścicielowi zalecę jedynie wymianę płynu hamulcowego - nie robiłem tego ze 3 lata.
Jak ktoś chce sobie sprawdzić historię to podaję dane:
VIN: VGAJ2AEAA70070565
data pierwszej rej.: 19.03.2008
nr rej.: SCZ5K17
ID: 1081328526
xxx xxx xxx
Dodane 24 września 2026
Peugeot Satelis 400
6 500 zł
do negocjacji
Lokalizacja
