Witam
Posiadam do sprzedaży laptop z oprogramowaniem oraz interfejsami do diagnostyki oraz napraw /zmian elektroniki samochodowej . Laptop był konfigurowany głównie pod grupę vw ale oprogramowania do zmian dpf/adblue/egr/flaps/tva/lambda/maf/start_stop/rediness/ konfiguracji chiptunningu dotyczą wszystkich marek. Laptop służył mi prywatnie do diagnostyki swoich pojazdów. To wersja pancerna laptopa i tylko taka ma jakikolwiek sens w terenowych diagnozach .

1. Odis diagnozuje na pewno do 2020 roku (foto) - vas5054 był przerobiony na oryginalną płytkę swego czasu stąd pracuje stabilnie dokonałem nim np. adaptacji dyferencjału w rs5 2015r. To oprogramowanie prowadzi procedurami co do naprawy na podstawie błędów.

2.VCP odczytuje sterownik edc16 + upgrade flash (foto bo akurat teraz to ogarniałem ) bezproblemowo co do diagnostyki jest pod linie k oraz uds z tym że jest to klon i używam go tylko do odblokowanych funkcji których niema pod vac can pro (odczyt sterowników edc16, flash sterowników).

3.Vag can pro orginalny ale już nie wspierany posiada bazę pojazdów do 2017r i chodzi po uds czyli pojazdy 2006-2017 grupy vw. Oryginał pracuje bardzo stabilnie bez porównania z jakikolwiek klonami .

4.Programator Willem- posiada komunikacje pod LPT i u mnie chodził pod cf29 (panasonic) programator sprawny i obsługujący pamięci motoryzacyjne informacje są na płytce wraz ze sterownikami i programem - należy sobie to zainstalować na komputerze z LPT nie działa na przejściówce usb.

5.Programator XPROG (usb,rs232) w wersji od 5.0 do 5.84 oczywiście instrukcje co programowania itp. Pracuje ok z tym że najstabilniejsza wersja to 5.1 I na takiej programowałem . Obsługuje max 5.8.4 ale nie wszystkie mikrokontrolery wtedy czyta zresztą opisy są w necie . dołączam oprogramowanie (5.4,5.5,5.7,5.8) i wsady immo ,liczniki, radia itp . Jest to oczywiście klon taki jaki można nabyć za 400-800 zeta.

6.Oprogramowanie do chiptunningu oraz kodowania do 2019r dpf/adblue/egr/flaps/tva/lambda/maf/start_stop/rediness jest tego więcej niż na zdjęciach.

7 . literatura napraw motoryzacyjna ale głównie grupy vw oraz filmy instruktarzowe co do chiptunningu - kurs (filmy 35 godzin). Dokumentacja głównie audi /vw + książki napraw + książki diagnostyk oscyloskopowych w motoryzacji + wsady i mody do porównań i testów

8. Dołączę Literatura napraw motocyklów zabytkowych bo gdzieś miałem .

9. Na laptopie znajduje się jeszcze ostatnia autodata (2015) chodząca bez neta oraz oprogramowanie bosch-a z 2012 roku . U mnie pracowało pod kts550 ale kts-a zostawiam bo tam jest oscyloskop fajny. Z oprogramowania można korzystać co do procedur napraw/danych regulacyjnych itp . oczywiście po zakupie kts-a możemy diagnozować wszystkie marki bo oprogramowanie jest ok .

10. Na laptopie znajduję się również pozostałość sprawdzania pracy pod 32bitami - oprogramowanie CAT2019 + upgrade-20,21,22,23,24 diagnozuje np CAT z 2022 r.+ kodowanie + flash (sprawdzone) należy tylko dokupić interface . Sprawdzone z chińskim klonem cat et3 (właściwie diagnozę całego Caterpillar do 2024r zamykamy za groszę ) .

11. Na specjalne życzenie mogę dołączyć wsady i inne oprogramowanie proszę o kontakt.


Laptop jest więc sprawne działającym fajnym narzędziem wraz z dokumentacją która nieraz staje się ważniejsza niż samo oprogramowanie. Służył mi przede wszystkim tam gdzie oprogramowanie należy instalować na 32 bitowej architekturze. Można na nim dociągnąć do 2020 roku wszystkie pojazdy z grupy vw (diagnostyka). Mogę dorzucić bazę audi/vw/skoda/seat co do aktualizacji Flash ale z racji ilości danych - do ściągnięcia z dysku googl-e , Laptop posiada dysk ssd i pracuje szybko właściwie jest to fajny max 32 bitowej architektury :) brakuje mu tylko tego LPT ale cf 19 go nie mają a większe laptopy są za duże i rysuje się kierownice nieraz :(
W razie pytań mail. pzdr.