Firmowe
Rodzaj: Akcesoria
Stan: Nowe
Opis
Olej Silnikow PLATINUM ULTOR PLUS CI-4 15W-40 205L
Orlen Oil Platinum Ultor Plus 15W-40 to mineralny, wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach.
maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
stabilną jakość oleju
długą żywotność silnika
długie przebiegi między wymianami
ochronę środowiska naturalnego
Olej silnikowy Orlen Oil Platinum Ultor Plus 15W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Unikalna kompozycja najwyższej jakości mineralnych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów.
W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.
Normy, aprobaty, specyfikacje
MB-Approval 228.3
Volvo VDS-3
MACK EO-N, EOM Plus
RENAULT RLD/RLD-2
CUMMINS CES 20078
MTU TYPE 2
DEUTZ DQC-III-10
Spełnia wymagania:
CUMMINS CES 20076/77
DAF
IVECO
DDC 93K215
MAN M3275-1
Scania
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a
TEDOM 258-3
AVIA - TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85
Orlen Oil Platinum Ultor Plus 15W-40 to mineralny, wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach.
maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
stabilną jakość oleju
długą żywotność silnika
długie przebiegi między wymianami
ochronę środowiska naturalnego
Olej silnikowy Orlen Oil Platinum Ultor Plus 15W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Unikalna kompozycja najwyższej jakości mineralnych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów.
W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.
Normy, aprobaty, specyfikacje
MB-Approval 228.3
Volvo VDS-3
MACK EO-N, EOM Plus
RENAULT RLD/RLD-2
CUMMINS CES 20078
MTU TYPE 2
DEUTZ DQC-III-10
Spełnia wymagania:
CUMMINS CES 20076/77
DAF
IVECO
DDC 93K215
MAN M3275-1
Scania
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a
TEDOM 258-3
AVIA - TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85
ID: 777191623
xxx xxx xxx