Olej hydrauliczno-przekładniowy, 20l półsyntetyczny, UTTO SAE 10W-30, 80W Kramp

WYSYŁAMY KURIEREM , MOŻLIWY ODBIÓR OSOBISTY KOSZT TRANSPORTU OK 18- 25ZŁ

WAŻNE !! na drugim zdjęciu jest porównanie oleju utto mp kramp z olejem fuchs utto mp

NORMY OLEJU NA KOŃCU OGŁOSZENIA

Olej hydrauliczno-przekładniowy UTTO Kramp to nowa generacja olejów systentycznych THFI. Przeznaczony jest do smarowania elementów mechanicznych maszyn używanych w transporcie publicznym, rolnictwie przez cały rok. Olej można stosować w: przekładniach mechanicznych takich jak skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe, mosty, zwolnice; napędach hydraulicznych i hydrostatycznych oraz układach hamulcowych pracujących na mokro.

Wyjątkowa odporność na utlenianie
Wysoka stabilność termiczna w celu zagwarantowania czystości i działania wszystkich elementów mechanicznych
Dodatki działające przeciw zużyciu i wysokim ciśnieniom gwarantują dobre smarowanie elementów przekładni
Dobre właściwości przeniesienia napędu, które gwarantują poprawę działania i skuteczność układu hamulcowego i sprzęgła, a także zapewniają ich cichą pracę
Bardzo dobra odporność na zimno dla lepszej płynności i lepszej ochrony przed przywieraniem tarcz ciernych
Właściwości antykorozyjne i odporność na rdzę w celu ochrony metalu i stopów elementów mechanicznych

Szczegóły produktu
ALLISON C4, CASE MS 1209 ,MASSEY FERGUSON MF-1145 ,VOLVO CE WB 101, JOHN DEERE J20C ,CNH ,MAT 350***********3525 ,CATERPILLAR TO-2 ,SAME DEUTZ FAHR ,PARKER DENISON UTTO ,RENAULT/CLAAS ,ZF TE-ML 05F / 17E / 21F ,ISO 6743-4 HV 46/68

Typ
Hydrauliczny ,Przekładniowy ,Olej, płyn hamulcowy

Kategoria ,Półsyntetyczny
Pojemność -20 l
Klasa lepkości oleju SAE 10W-30 ,80W
Model - UTTO

Klasa jakości API
GL-4
Norma ISO
46
68
Aprobaty OEM
Allison C4
Case MS 1209
Massey Ferguson M1145
Volvo CE WB102
JOHN DEERE JDM J20C
CNH MAT 3505
CNH MAT 3506
CNH MAT 3525
CAT TO-2
Parker (Dennison UTTO) HF-1
ZF-TE ML 05F
ZF TE-ML 17E
ZF TE-ML 21F