SPECYFIKACJE:
SAE: 5W/30
API: CJ-4/CI-4
ACEA: E6/E7/E9
SPEŁNIA WYMAGANIA
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC-IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3677
MB 228.51
MTU Type 3.1
Renault RVI RLD-3
Volvo VDS-4
DAF, Iveco, Scania

Można stosować w pojazdach:
AVIA, CUMMINS,
CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR,
FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS,
ISUZU, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA,
KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW
HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN,
MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy
zalecany jest olej tej klasy.

ZASTOSOWANIE:

- samochody ciężarowe, autobusy, sprzęt rolniczy
i budowlany
- do silników Diesla spełniających normy emisji zanieczyszczeń Euro 5 i Euro 6
- silniki z filtrami cząstek stałych DPF
- wyposażone w układy recyrkulacji spalin (EGR) i/lub
systemy katalizatorów SCR (pojazdy z Ad-blue)
- można także stosować w samochodach osobowych
- idealny dla firm o zróżnicowanym taborze: samochody
ciężarowe, dostawcze, osobowe, ciężki sprzęt
ZALETY:

Idealnie chroni silnik przed zużyciem, zmniejsza zużycie elementów silnika o min. 15% - w porównaniu do
analogicznych olejów.
- olej energooszczędny, zapewnia oszczędność paliwa
w czasie eksploatacji
- bardzo dobre własności podczas niskich temperatur
w trudnych warunkach zimowych
- sprawny przepływ oleju w ekstremalnie niskich temperaturach
- zachowanie czystości tłoków i innych elementów silnika
- umożliwia wykorzystanie maksymalnych mocy silnika
- radzi sobie z zanieczyszczeniami – przez co można go
stosować w ciężkich warunkach pracy np. kamieniołomach, placach budowy
Parametry Wartość
Lepkość kinematyczna (w temp. 100oC

OLEJ ZAMIENNY:

MOBIL SHELL CASTROL
Delvac XHP
Ultra
5W/30
Rimula R6
LME
5W/30
Vecton Fuel
Saver
5W/30 E6/E9
LOTOS ORLEN
OIL
TOTAL
Turdus
Powertec
5100
FE 5W/30
Platinum Ultor Perfect
5W/30
Rubia TIR 9900
FE
5W/30