Zapraszamy do naszego salonu rowerowego VELOPOLIS w Poznaniu.
Mieścimy się w budynku Kinepolis na ulicy Bolesława Krzywoustego 72. Oferujemy profesjonalną obsługę oraz możliwość przetestowania roweru.

Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.

RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.

Cena katalogowa: 12 999PLN
NASZA CENA: 7 739PLN

Rower dostępny w rozmiarach : ML, XL

Specyfikacja:

Rama: Kompozyt Advanced, flat-mount disc, suport PF86, oś przelotowa 12x142 mm.

Widelec: Kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive, oś przelotowa 12x100 mm.

Manetki: Shimano 105, 2x12.

Przerzutka przód: Shimano 105.

Przerzutka tył: Shimano 105.

Korba: Shimano 105, 36/52.

Kaseta/Wolnobieg: Shimano 105, 12-rzędowa, 11-34.

Łańcuch: KMC X12L-1.

Środek suportu: Shimano BB-RS500-PB, press fit.

Hamulce: Shimano 105, hydrauliczne tarczowe.

Tarcze: Giant MPH, 160 mm (przód), 140 mm (tył).

Obręcze: Giant P-R2 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 36 mm, tubeless ready, aluminium.

Piasty: Giant, łożyska kartridż, oś przelotowa 12 mm.

Szprychy: Sapim Race, 24/24.

Opony: Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28 mm), max. szerokość opony: 33 mm.

Kierownica: Giant Contact, aluminium, drop 120 mm, reach 72 mm.

Wspornik kierownicy: Giant Contact AeroLight, aluminium.

Wspornik siodła: Giant Variant, karbonowy, offset -5/+15 mm.

Siodło: Giant Approach, szyny stalowe.

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.