Zapraszamy do naszego salonu rowerowego VELOPOLIS w Poznaniu.
Mieścimy się w budynku Kinepolis na ulicy Bolesława Krzywoustego 72. Oferujemy profesjonalną obsługę oraz możliwość przetestowania roweru.

Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.

RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.

Cena katalogowa: 17 349PLN
Promocyjna cena: 14 699PLN

Dostępny tylko rozmiar: 50 i 55

SPECYFIKACJA:

RAMA: Oltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142

WIDELEC: Full Carbon Aero Road, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12x100
HEADSET
ACROS & FSA, for internal cable routing

KLAMKOMANETKI: Shimano 105 Di2 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor

TYLNA PRZERZUTKA: Shimano 105 Di2

PRZEDNIA PRZERZUTKA: Shimano 105 Di217

MECHANIZM KORBOWY: Shimano, 105, hollowtech 2, for rear 12- speed, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm

SUPPORT: Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road

ŁAŃCUCH: Shimano

HAMULCE: Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter

TARCZA HAMULCOWA: Shimano rotor for disc brake center lock, 160mm

KOŁA: Fulcrum Racing 818 disc brake, Aluminium C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11

OPONY: Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x28, 60TPI

STERY: Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59/61cm

KIEROWNICA: Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-47/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm

OWIJKA: Bianchi cork, black

SZTYCA: Velomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/61cm

SIODEŁKO: Velomann Seta

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.