Zapraszamy do naszego salonu rowerowego VELOPOLIS w Poznaniu.
Mieścimy się w budynku Kinepolis na ulicy Bolesława Krzywoustego 72. Oferujemy profesjonalną obsługę oraz możliwość przetestowania roweru.

Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.

RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.

CENA KATALOGOWA: 21 699 PLN

CENA PROMOCYJNA: 16 999PLN

Dostępny w rozmiarze: 47, 50, 53, 55, 57, 59

RAMA: Oltre Comp, carbon, disc brakes, electronic and mechanical shifting compatible, internal cable routing

WIDELEC: Full Carbon aero, disc brakes

KLAMKOMANETKI: Shimano 105 Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R7170, BR-R7170, for 160mm rotor

TYLNA PRZERZUTKA: Shimano, 105 Di2 RD-R7150, 12-speed

PRZEDNIA PRZERZUTKA: Shimano 105 Di2, FD-R7150

MECHANIZM KORBOWY: Shimano 105 12sp, FC-R7100, Ultegra hollowtech 2, for rear 12- speed, 50x34T

SUPORT: Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road

ŁAŃCUCH: Shimano, 105 12sp, CN-M7100

HAMULCE: Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake

TARCZA HAMULCOWA: Shimano rotor for disc brake center lock, 160mm

KOŁA: Velomann Carbon V50R 50mm profile, 700x21c, HG body, UD carbon fiber, tubeless ready and clincher, Internal width: 21 mm, weight per set: 1.630g

OPONY: Pirelli P7, 700 x 28c, 60TPI

MOSTEK: Velomann Aero stem, material alloy

KIEROWNICA: Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, for fully internal cable routing Size: 400mm-47~53cm, 420mm-55~59cm

OWIJKA: Velo soft Velo soft Microfiber tape

SZTYCA: Oltre Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset

SIODEŁKO: Velomann Mitora139 Hyper

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.