Firmowe
Stan: Nowe
Moc silnika: 250 W
Prędkość maksymalna: 25 km/h
Amortyzacja: Przód i tył
Typ hamulca: Tarczowe hydrauliczne
Opis
Zapraszamy do naszego salonu rowerowego Velopolis mieszczącego się w budynku Kinepolis na ulicy Bolesława Krzywoustego 72. Oferujemy profesjonalną obsługę oraz możliwość przetestowania roweru.
PROMOCJA!
RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.
CENA KATALOGOWA: 31 990 zł
PROMOCYJNA CENA: 18 999 zł
Dostępny w rozmiarze: M
Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.
Rama : 29/27.5", Carbon, Integrated battery, Boost, New HQV Carbon, 150 mm
Amortyzator : FOX Float 36, Performance, Grip, E-Optimized, Air, 150 mm, tapered
Damper : FOX Float DPS Performance, Air, 230x62.5 mm
Silnik : Shimano EP8, DU-EP801, 250 W, 85 Nm
Bateria : Core S3+, 720 Wh, 36 V
Ładowarka : Charger S, 4 A
Wyświetlacz : Shimano SC-EN600, LCD-Display, Bluetooth
Hamulce : SRAM G2 R, 4-piston, Hydraulic disc brake
Tarcze hamulcowe : SRAM Centerline, 200 mm, 6-hole
Przerzutka : SRAM GX Eagle, 12-S
Kaseta : SRAM PG-1230, 11-50 T
Łańcuch : SRAM GX Eagle
Zębatka : SRAM X-Sync Eagle, 34 T
Manetka : SRAM GX Eagle, Single Click
Koła : NEWMEN Evolution SL E.G, Tubeless ready, 6-hole, 15x110/12x148 mm, thru axle
Opona przednia : Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 62-622, 29, 2.4, Tubeless ready
Opona tylna : Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 65-584, 29 x 2.6, Tubeless ready
Waga : 24.3 kg
Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.
PROMOCJA!
RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.
CENA KATALOGOWA: 31 990 zł
PROMOCYJNA CENA: 18 999 zł
Dostępny w rozmiarze: M
Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.
Rama : 29/27.5", Carbon, Integrated battery, Boost, New HQV Carbon, 150 mm
Amortyzator : FOX Float 36, Performance, Grip, E-Optimized, Air, 150 mm, tapered
Damper : FOX Float DPS Performance, Air, 230x62.5 mm
Silnik : Shimano EP8, DU-EP801, 250 W, 85 Nm
Bateria : Core S3+, 720 Wh, 36 V
Ładowarka : Charger S, 4 A
Wyświetlacz : Shimano SC-EN600, LCD-Display, Bluetooth
Hamulce : SRAM G2 R, 4-piston, Hydraulic disc brake
Tarcze hamulcowe : SRAM Centerline, 200 mm, 6-hole
Przerzutka : SRAM GX Eagle, 12-S
Kaseta : SRAM PG-1230, 11-50 T
Łańcuch : SRAM GX Eagle
Zębatka : SRAM X-Sync Eagle, 34 T
Manetka : SRAM GX Eagle, Single Click
Koła : NEWMEN Evolution SL E.G, Tubeless ready, 6-hole, 15x110/12x148 mm, thru axle
Opona przednia : Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 62-622, 29, 2.4, Tubeless ready
Opona tylna : Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 65-584, 29 x 2.6, Tubeless ready
Waga : 24.3 kg
Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.
ID: 922866187
xxx xxx xxx

