Zapraszamy do naszego salonu rowerowego Velopolis mieszczącego się w budynku Kinepolis na ulicy Bolesława Krzywoustego 72. Oferujemy profesjonalną obsługę oraz możliwość przetestowania roweru.

PROMOCJA!

RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.

CENA KATALOGOWA: 27 990 zł
NASZA CENA: 18199 zł

Dostępny w rozmiarze: M

Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.

Rama : 29/27.5", Carbon, Integrated battery, Boost, New HQV Carbon, 150 mm

Amortyzator : RockShox 35 Gold RL, DebonAir, Air, 150 mm, tapered

Damper : RockShox Deluxe Select+, Air, 230x62.5 mm

Silnik : Shimano EP8, DU-EP801, 250 W, 85 Nm

Bateria : Core S3+, 720 Wh, 36 V

Ładowarka : Charger S, 4 A

Wyświetlacz : Shimano SC-EN600, LCD-Display, Bluetooth

Hamulce : SRAM DB8, 4-piston, Hydraulic disc brake

Tarcze hamulcowe : SRAM Centerline, 200 mm, 6-hole

Przerzutka : SRAM GX Eagle, 12-S

Kaseta : SRAM PG-1230, 11-50 T

Łańcuch : SRAM GX Eagle

Zębatka : SRAM X-Sync Eagle, 34 T

Manetka : SRAM GX Eagle, Single Click

Koła : Ryde Disc30 / 35, With eyelets, Tubeless ready / Hub: Husqvarna DA210F / DA210R, 6-hole, 15x110 / 12x148 mm, thru axle

Opona przednia : Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 62-622, 29, 2.4, Tubeless ready

Opona tylna : Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 65-584, 27.5 x 2.6, Tubeless ready

Waga : 24.5 kg

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.