Zapraszamy do naszego salonu na ulicy Bułgarskiej 65a w Poznaniu!

Cena katalogowa: 26 649 zł

Silnik
Shimano EP8 drive unit, 250W, 85Nm

Bateria
720Wh integrated battery

Rama
Bianchi e-SUV Carbon sizes: 43, 48, 53 - 12x148 mm thru axle dropouts - Post mount 180 disc brake type - 1.5" tapered head tube - seatpost diam. 31,6mm - 150mm travel front & rear - compatible to 160mm travel front

Widelec
RockShox ZEB Select 29", 150mm travel, 15x110 BOOST, minimum 200mm rotor, maximum 220mm rotor, 44mm rake, 63mm crown, DebonAir+, extl rebnd, 38mm stanchions

Stery
FSA NO.55R/558 1.5"

Amortyzator tył
RockShox Deluxe Select +, DebonAir Linear, Damer Type RL, Compression Tune M, Lockout Force 430, external rebound adjustment, Volume reducer 0 Neg 1 Pos
Przerzutki
SRAM GX EAGLE, 12sp

Mechanizm korbowy
Shimano, FC-EM600, 165MM - SRAM chainring XSYNC2 34T

Support
Included w/motor unit

Łańcuch
Sram NX Eagle 12sp

Kaseta
SRAM PG1230, 12sp, 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50T

Hamulce
Shimano SM-RT64 ant. diam. 203mm - Shimano RT-EM600 post. diam. 203mm, Shimano BR-M6120, 4 pistons caliper

Dźwignie hamulca
Shimano BL-M6100

Koła
Dt Swiss H1900 Spline Front: 29", 30mm width, 15x110TA - Rear: 27,5", 35mm width, 12x148TA

Opony
Front: Kenda Hellkat 29x2.6 - Rear: Regolith 27,5x2.8

Wspornik kierownicy
Velomann +/-0°, diam.35mm, ext: 50mm

Kierownica
Velomann, width 780mm, diam.35mm, rise 20mm, backsweep 9°

Chwyty
T-One Rock T-GP34

Wspornik siodła
Velomann, diam.31,6mm, 125mm travel for size 43, 150mm travel for size 48, 53

Siodło
Fi'zi:k Alpaca Terra, S alloy rail, 249x145mm

Błotniki
Front & rear integrated mudguards

Oświetlenie przód
Spanninga integrated front light

Oświetlenie tył
Spanninga integrated rear lights

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.