Pochodzą z elektrycznych autobusów Yutong. Nowe, wymienione na takie same modele w innej kolorystyce zgodnie z zamówieniem. Siedzisko na poduszce pneumatycznej, podgrzewane, wentylowane, obrotnica- obrót jest zablokowany ogranicznikiem, ale po zeszlifowaniu jest możliwy co 90 stopni. Zasilania 24 V. Blokada obrotu zwalniana pneumatycznie. Twardość, wysokość, podparcie pleców- lędźwi zasilane z kompresora. Regulacja mechaniczna przód- tył, pochylenie oparcia, wysów siedziska dla podparcia ud, przechyl całości przód- tył. Do odbioru w Gryfinie pod Szczecinem lub wysyłka na palecie zgodnie z cennikiem kurierów paletowych. Kupiłem kilka do kampervana, do ładowarki czołowej i do ciężarówki. Mam kilka w zapasie. W zestawie cokół podwyższający, który wchodzi miedzy obrotnice a szyny fotela. Użyłem wersji bez podłokietników (są tańsze, nie mają wentylacji) do drugiego rzędu w kampervanie po demontażu obrotnicy i sprawdzają się świetnie. Nie mam dostępu do dokumentacji i certyfikatów. Maja wszywki na pasach z normami. Nie mam wiedzy o polskich przepisach co do montażu.