Link do większej ilości zdjęć:
https://
drive.google.com/drive/folders/1KN1rcogk9Twg0VL41b2ZwHbC6pXpFv1g?usp=drive_link

Jacht Nautika 830 MC to bardzo komfortowy HouseBoat zaprojektowany przez najbardziej znanego projektanta jachtów mazurskich Andrzeja Skrzata i jest przeznaczony dla 6 osób.
Swobodę poruszania oraz pełną wysokość stania w kokpicie i mesie (ponad 190cm) zapewnia bardzo przemyślana konstrukcja.
Pod pokładem wydzielone są dwie osobne zamykane kabiny, dziobowa bardzo duża dla 2 do 3 osób i rufowa dla 2 osób oraz dodatkowa dwuosobowa koja w mesie (kuchni).
Wysokie relingi na pokładzie zapewniają bezpieczeństwo podczas przemieszczania się po pokładzie dla dzieci i dorosłych.
Dzięki nowoczesnej geometrii kadłuba jacht jest bardzo stabilny, zwrotny i łatwy w prowadzeniu, także dla osób starszych.
Dodatkowo posiada duży pokład słoneczny z materacami.
Nautika 830 jest optymalnym pod względem wielkości jachtem, nie jest ciasna i niska wewnątrz jak mniejsze jednostki, ale jednoczenie nie jest za duża jak ponad 10m jachty którymi nawet zacumować w wielu portach jest problem bo są po prostu za długie.
Jest bardzo bezpieczna także przy mocnych wiatrach.

Tym jachtem nawet początkujący wodniacy nie będą mieli żadnych problemów z pływaniem w kanałach i cumowaniem w portach.

Nautika 830 właśnie dlatego jest najpopularniejszym Jachtem Spacerowym na Mazurach.

Jednostka posiada nowoczesny, cichy i oszczędny silnik Yamaha 30KM, świeżo po serwisie tj:
-> wymiana oleju
-> wymiana wirnika
-> elektroniczna regulacja
-> podłączenie komputera

Dzięki swojej konstrukcji jacht posiada HARD TOP(sztywny dach), Szybę przednią i boczne z otwieranymi okienkami(bardzo ważne w upalne dni) oraz pełne CABRIO uszyte w 2024 roku (namiot wokół kokpitu) który mamy możliwość odpięcia i podwinięcia przy ładnej pogodzie.
Cabrio zostało zmodyfikowane o dodatkową powierzchnię dzięki czemu można w pełni wykorzystywać zewnętrzny zadaszony pokład w trakcie deszczu. -> rozwiązanie bardzo rzadko spotykane prawie wcale.

Wyposażenie:
--> tent przeciwdeszczowy,
--> relingi,
--> drabinka rufowa (kąpielowa),
--> środki ratunkowe,
--> kuchenka gazowa,
--> instalacja wody pitnej,
--> ogrzewanie,
--> ciepła woda,
--> zastawa stołowa,
--> wyposażenie do gotowania,
--> stolik w kokpicie,
--> WC chemiczne, zamykana kabina WC,
--> echosonda,
--> instalacja 12 i 230V,
-->zbiornik wody 100l.,
--> zbiornik paliwa 75l.,
--> akumulatory 2x 100AH w części hotelowej,
--> akumulator 80AH rozruchowy,
--> akumulator 110AH steru strumieniowego,
--> instalacja wodna ciśnieniowa z pompą ciśnieniową o wydajności 12L/min., producent pompy Seaflo,
--> cały pokład,
--> półpokłady,
--> pomieszczenia wewnątrz łodzi wyłożone drewnem egzotycznym Teak w układzie z ramą,
--> reflektor na dachu sterowany pilotem,
--> ogrzewanie gazowe Truma - nawiew w mesie, kabinie dzionowej, kabinie rufowej oraz łazience,
--> panel fotowoltaiczny

Dokładna specyfikacja:
Wyposażenie:
1. Zabudowa w buku dwu kabinowa, mesa z aneksem kuchennym, szafki zamykane, kosz cargo.
2. Stacjonarny zbiornik wody o pojemności 100L, instalacja wodna ciśnieniowa z pompą
ciśnieniową o wydajności 12L/min., producent pompy Seaflo.
3. Boiler elektryczny Quick o pojemności 15L.
4. 2 wylewki ciepła / zimna woda – jedna w kuchni, druga w łazience.
5. Toaleta morska elektryczna Ocean Marine – pobór wody zaburtowej do spłukiwania.
6. Kuchenka gazowa dwupalnikowa, miejsce na butlę z gazem 11 kg., reduktor, zawory.
7. Zlew z ociekaczem typu SMEV.
8. Ogrzewanie gazowe Truma E2400 – nawiew w mesie, kabinie dziobowej, kabinie rufowej
oraz łazience.
9. Stacjonarny zbiornik paliwa o pojemności 75L z odpowietrzeniem, linia paliwowa z ręczną
pompką, na linii paliwowej filtr paliwa z separatorem wody.
10. Instalacja elektryczna 12 i 230V.
11. Ładowarka portowa Manson 40A, separator ładowania Intelle (SE‐4/VK) na 4 akumulatory,
przyłącze portowe o długości 10m (kabel 3x2.5m2) z wtyczką typu Schucko, przejściówka
portowa Schucko – CEE, przedłużacz o długości 25 m.
12. Panel fotowoltaiczny o mocy 150Watt + regulator ładowania podpięty pod akumulator
hotelowy.
13. Tablica rozdzielcza 12 pozycyjna
14. Zabezpieczenia nadprądowe, przekaźnik 3‐fazowy załączający boiler, wyłączniki zasilania na 3
akumulatorach (tzw. heble)
15. Gniazda 230V (4 szt.), Gniazda samochodowe (4 szt.)
16. Akumulatory: 2 x 100AH głębokiego rozładowania w części hotelowej, akumulator startowy
80Ah, akumulator steru strumieniowego 110AH.

17. Czujniki poziomu cieczy.
18. Wskaźniki poziomu cieczy, wskaźniki poziomu naładowania akumulatorów, amperomierz na
akumulatorze hotelowym.
19. Elektryczna pompa zęzowa, działająca w trybie automatycznym i manualnym
20. Ręczna pompa zęzowa
21. Lodówka Elektryczna Waeco CR65 o pojemności 65L.
22. Ster strumieniowy dziobowy Quick o mocy 2.2 Kw, model 1404012
23. Koło sterowe drewno/chrom
24. Sterowanie hydrauliczne,
25. Echosonda z ploterem GPS Garmin 421S.
26. Klakson trąbki,
27. Światła nawigacyjne
28. Światło kotwiczne
29. Radio Sony +4 głośniki (dwa w mesie, dwa wodoodporne w kokpicie)
30. TV LED Thomson 19”
31. Antena telewizyjna DVBT Glomex z zasilaczem
32. Oświetlenie typu LED
33. Materace wewnątrz łodzi z materiału
34. Materace zewnętrzne ze skóry ekologicznej
35. Cabrio.
36. Stół w kokpicie (demontowalny)
37. Fotel sternika ze skóry ekologicznej
38. Reflektor na dachu sterowany pilotem.
39. Cały pokład, półpokłady, pomieszczenia wewnątrz łodzi wyłożone drewnem egzotycznym
Teak w układzie z ramą.

Opis parametrów:
Model jachtu: Nautika 830 MC
Rok produkcji: 2015
Liczba osób: 6
Długość całkowita: 8,3 m
Szerokość całkowita: 2,9 m
Zanurzenie: 0,47 m
Wysokość kabiny: 1,90 m
Ilość kabin zamykanych: 2
Silnik zaburtowy: Yamaha F30 BETEL 30 Km.

Jednostka charakteryzuje się bardzo obszernym wnętrzem, doskonale doświetlonym z bardzo wygodną kuchnią oraz łazienką.Jest idealną propozycją dla armatorów ceniących sobie komfort pływania, stabilność jednostki na wodzie..

Nowoczesny jacht jest napędzany 30 konnym silnikiem zaburtowym z dziobowym sterem strumieniowym charakteryzuje go doskonałą sterownością bogate i komfortowe wyposażenie doskonale sprawdza się podczas długich rodzinnych rejsów.

Pionowa dziobnica, wysoka, dobrze przeszklona nadbudówka zapewniają dobre oświetlenie wnętrza.

Nad kokpitem, na nierdzewnym stelażu zamontowano sztywny dach dający przyjemne zacienienie oraz osłonę gdy zawodzi pogoda co zdecydowanie poprawia komfort wypoczywających.