Wykonywane tylko i wyłącznie ręcznie, nie używam żadnych maszyn które skracają życie sprzętu. Procuję tylko na smarach i narzędziach firm Toko i Holmenkol.

Serwis obejmuje:
-zdjęcie resztek starego smaru, wyczyszczenie ślizgu względnie krawędzi (nie oddajemy zardzewiałych nart, krawędzie zardzewiałe dyskwalifikują pracę ręczną)
-ostrzenie ręczne, ustawienie kąta krawędzi
-polerowanie krawędzi pilnikami diamentowymi (3 gradacje)
-smarowanie na gorąco
-cyklinowanie ślizgu
-szczotkowanie
-polerowanie ślizgu

Jeśli chcesz mieć narty gotowe na sezon, nie czekaj z oddaniem do końca listopada, bo później nie zdążę ich zrobić na czas. Przynieś je latem lub jesienią na spokojnie kiedy jest dużo czasu.

UWAGA przewagą ręcznego serwisu nad maszynowym jest małe zużycie sprzętu, tzn. ubytku krawędzi i ślizgu, przez co możemy mieć w cały czas narty ostre i nasmarowane bez jego zbędnego zużycia. W przeciwieństwie serwis maszynowy zbiera dużą ilość krawędzi i ślizgu znacznie skracając życie nart i desek snowboardowych. Ponadto krawędź zaostrzona pilnikiem i wypolerowana diamentem jest tak ostra, że przecina papier, zalety ręcznego serwisu odczują Państwo na stoku jak i w zużyciu sprzętu. Standardowa narta wytrzymuje około 10-15 pełnych serwisów maszynowych (pod warunkiem ich fachowego wykonania), przy serwisie ręcznym możemy wydłużyć jej żywotność 3-krotnie, tzn. że albo będziemy się cieszyli z nart kilka sezonów dłużej, albo CO WAŻNIEJSZE będziemy mieli częściej profesjonalnie przygotowane narty, tzn. ostre i nasmarowane co w praktyce oznacza BEZPIECZNIEJSZE dla nas i innych osób na stoku!

Maszynowo w serwisach przystokowych serwisują tylko amatorzy, osoby które mają drogie narty, szanują swój sprzęt, dbają robią to ręcznie. Proszę zwrócić uwagę na relację TV z zawodów zimowych, tam zawsze serwisanci kadr narodowych i ekip sportowych pracują ręcznie, czy to narciarstwo klasyczne czy zjazdowe. Narty na dobrą, sterowaną cyfrowo maszynę oddajemy raz na 4-5 serwisów ręcznych celem idealnego ustawiania kątów i zahartowania krawędzi oraz splanowania ślizgu. Nie wiesz gdzie znaleźć taki serwis napisz lub zadzwoń podpowiem.