Mozliwosc kupna gotowego do pracy zestawu z laptopem

Obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd:

silnik i automatyczna skrzynia biegów
układ hamulcowy ABS/ESP/ASR/EBD
poduszki i kurtyny powietrzne
moduł komfortu
klimatyzacja automatyczna
wspomaganie układu kierowniczego
deska rozdzielcza
nawigacja i system audio
centralny zamek i system antywłamaniowy
elektronika świateł
napęd 4WD/4x4/AWD
pamięć foteli
elektronika drzwi
wspomaganie parkowania i kamera cofania
asystent utrzymania pasa ruchu
czujnik deszczu i zmierzchu
tempomat ASC / DSC
oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu...

Zastosowanie: Samochody Osobowe i Dostawcze i ciężarowe

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp.

Poprawiona komunikacja BMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, OPEL, grupa PSA i VAG
Poprawiona komunikacja 1.9 TDI oraz 1.8T
Jedyna wersja urządzenia, poprawnie działająca z najświeższą wersją sterowników 2020.23

Urządzenie współpracuje z komputerami PC, tabletami, oraz laptopami z systemem Windows
Szybka i łatwa konfiguracja zestawu, dzięki prostym i czytelnym instrukcjom instalacji w formie tekstowej i wideo.
Obsługuje wszystkie aktualne standardy komunikacyjne dla diagnostyki samochodowej (OBD II, OBD I, EOBD, JOBD)
Rejestrowanie na karcie pamięci parametrów diagnostycznych podczas jazdy.
Szybka i bezpieczna identyfikacja pojazdów po nr VIN lub po wskazaniu modelu ręcznie.
Funkcja skanowania -  Inteligentny System (ISS) automatycznie skanuje wszystkie systemy pojazdu i zbiorczo wyświetla kody usterek.

odczyt oraz kasowanie błędów ze sterowników (pełny opis usterek przy kodzie błędu)
odczyt wartości/parametrów rzeczywistych podzespołów
Szybka i bezpieczna identyfikacja pojazdów (na podstawie nr VIN)
wykonać testy elementów wykonawczych,
diagnostykę w standardzie OBD1 OBD2 EOBD
cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego
skanowanie całego pojazdu poprzez wszystkie sterowniki jednym kliknięciem,
wykonać kodowania/adaptacje sterowników oraz podzespołów (czujnik kąta skrętu, EGR, przepustnica, turbina itd.),
wykonać kalibrację/reset/przypisanie wtryskiwaczy,
aktywować lub dezaktywować różne funkcje np. tempomat, światła do jazdy dziennej itd.
Skanowanie wszystkich systemów w pojeździe, wyświetla wszystkie kody błędów. Następnie możesz wybrać konkretny sterownik do dalszej analizy i diagnozy.
wykonać kodowanie kluczyków do centralnego zamka i IMMO (zależnie od marki i modelu)
wykonać regenerację/wypalanie filtra cząstek stałych/filtra DPF, adaptacja filtra FAP
wykonać reset przeglądu serwisowego i olejowego

Parametry rzeczywiste do podglądnięcia w postaci danych cyfrowych i wykresów:

Możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
Podgląd elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
Dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej
Prędkość obrotowa silnika
Obciążenie silnika
Temperatura płynu chłodniczego
Działanie układu paliwowego
Aktualna prędkość pojazdu
Krótkoterminowa korekta czasu wtrysku
Długoterminowa korekta czasu wtrysku
Podciśnienie w kolektorze ssącym
Kąt wyprzedzenia zapłonu
Temperatura zasysanego powietrza
Przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza
Położenie przepustnicy
Pozycja skrzyni biegów (automatyczne)
Pozycja pedału hamulcowego
Wskazania sondy lambda
Ciśnienie paliwa
i wiele innych danych z czujników udostępnianych przez sterownik (nawet ponad 200 różnych wskaźników)

Kodowania:

wtryskiwaczy po wymianie na nowe lub używane
regenerację/wypalanie filtra cząstek stałych DPF
filtra FAP po wymianie
kluczyków do centralnego zamka, IMMO
dawki wtrysku
biegu jałowego
nowego licznika
nowego sterownika poduszek powietrznych
przeglądu serwisowego
i inne zależnie od marki i modelu

Adaptacje:

zaworu EGR po wymianie
przepustnicy
akumulatora po wymianie
przyuczenia IMMO
zawieszenia pneumatycznego
czujnika poziomu paliwa
pompy paliwa
pilota zdalnego sterowania
ustawienia i diagnoza automatycznych skrzyń biegów
resetowanie przyuczeń automatycznych skrzyń biegów
i inne zależnie od marki i modelu

Kalibracje:

cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków)
ustawienia grubości klocków
czujnika ciśnienia hamulca
czujnika kąta skrętu kierownicy
resetu wtryskiwaczy
odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych)
turbiny
biegu jałowego
czujnika wałka rozrządu
chłodzenia silnika
kompresora klimatyzacji
temperatury chłodzenia
ogrzewania postojowego Webasto
szyberdachu
foteli elektrycznych
i inne zależnie od marki i modelu