Więcej informacji
Kabiny
3 kabiny

2 toalety

System ciśnieniowy do wody ciepłej i zimnej - ze zbiornikiem na świeżą wodę, 350 litrów

Spłuczka kambuza z wodą morską - z pompą elektryczną w przedziale kotwicznym

Odsalacz wody, 60 l/h - DUO 12/230V, zamontowany pod łóżkiem w kabinie rufowej, podłączony do zbiornika na świeżą wodę

Toaleta elektryczna Tecma - 12 V elektryczna, Tecma Elegance Short zastępuje standardową toaletę ręczną - toaleta pro (spłukiwanie wodą słoną)

Toaleta elektryczna Tecma - 12 V elektryczna, Tecma Elegance Short zastępuje standardową toaletę ręczną - toaleta pro (spłukiwanie wodą słoną)

Sprzęt techniczny
OBSŁUGA ŻAGLI. OBSŁUGA ŻAGLI

Szyna samoobracalna - osadzona w dachu kokpitu

Szyna wózka grota - zagłębiona w podłodze kokpitu

Szyna jezdna genui - zagłębiona w pokładzie

Kabestany grotowe - 2 x Harken (1 x elektryczny) Performa 46.2 STP

Kabestany do lin - 2 x Harken (1 x elektryczna) Performa 46.2 STP

Kabestany genueńskie - 2 x Harken Performa 46.2 STP

1. Sprzęt spinakerowy asymetryczny, w tym: 2 x płachty Dyneema/Spectra, 2 x bloki płacht Gennaker, 2 x knagi do „parkowania” płacht i 2 x zamontowane szekle Wichard, w tym asymetryczna lina halsowa 1:1 i blok halsowy

MASZT I OSPRZĘT

Zestaw z ułamkowym potrójnym rozpórkiem. Zestaw wędkarski przerwany kapturkami na końcówki, w tym zaciskami śrubowymi do wędek wyścigowych dla V1 i D1

Stały tylny podpora ze zintegrowanym regulatorem hydraulicznym

V-Furling Boom - „Furler Boom T-20” to monokok wykonany z włókna szklanego formowanego metodą infuzyjną z wbudowanym trzpieniem węglowym. Vang sprężynowy, podnośnik do drzewa

Szyna masztowa do rolowania bomu - Instalacja szyny masztowej „Furler Boom” do systemu rolowania bomu firmy X-Yachts Denmark

Sztag rolowany - Furlex 304 TD z jednym bębnem podpokładowym. Możliwość zwijania liny do kokpitu w celu łatwej obsługi

Oświetlenie parowe LED połączone z oświetleniem pokładowym LED. ŻAGLE TYMCZASOWE

Grot żagiel North Furling do bomu zwijającego, 3Di Ocean 700, z 5 pełnymi listwami, 2 refami, oznakowaniem klasy, 64 m²

North Sails Self-Tacking Rolling Jib 88% - 3DI Ocean 700, z ochroną UV i 4 pionowymi listwami, 41 m²

North Sails CodeO 120 m² (nowe)

North Sails Gennacker 170 m² (nowy)

SPRZĘT KOTWICZĄCY / MOCOWANIA ZE STALI NIERDZEWNEJ

Elektryczna wciągarka kotwiczna

Kotwice – 2 kotwice Delta SS o wadze 25 kg z łańcuchem ocynkowanym 50 m x 10 mm. Drugie zdalne sterowanie wyciągarką i licznik łańcucha.

6 x Nomen składane knagi cumownicze

6 x zaczepów do żagli samohalsujących, genui, kodu 0 + szotów genakera. 4 x bloki typu flip-flop

Bukszpryt z włókna węglowego

Chowany ster strumieniowy dziobowy - Max Power Kompaktowy chowany CR70/12V z dedykowanym zestawem akumulatorów

Wyposażenie kambuza
Białe blaty Corian

Kuchenka ENO z 3 palnikami - ENO, kuchenka i piekarnik z 3 palnikami montowanymi na przegubie

Chłodnica - 90 litrów ładowana od góry, izolowana i chłodzona wodą, sprężarka Danfoss/Secom i płyta akumulacyjna Isotherm

Lodówka z otwieraniem z przodu - Frigoboat MS 80 litrów ze stali nierdzewnej z pojemnikiem na kostki lodu, otwieranie z przodu

Mikrofalówka - przód ze stali nierdzewnej

Nespresso Citiz - montowany na wysuwanej półce, zintegrowany z szafką. Wyposażenie pokładu i kadłuba
Kadłuby X-Yachts są budowane przy użyciu najnowocześniejszych technik konstrukcyjnych, z konstrukcją EPOXY infuzowaną próżniowo, utwardzaną (wypiekaną w piecu w temperaturze 70°C) i wykończeniem żelkotem

KONSTRUKCJA KILOWA - Rama stępkowa wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo zwiększa wytrzymałość, umożliwia centralne mocowanie osprzętu podnoszącego i gwarantuje bezpieczeństwo. Kil - 2,40 m w kształcie litery T wykonany jest z hartowanego antymonem ołowiu w kształcie litery T, przymocowanego do żeliwnego statecznika za pomocą śrub i kleju, co zapewnia dużą wytrzymałość i niski środek ciężkości, co przekłada się na komfort żeglowania.

Kolor kadłuba - „Pure White” i 3 x „Light Grey” zintegrowany GELCOAT

Kadłub ciemnoniebieski z białymi paskami owinięty folią Bootox

Drewno tekowe na podłodze kokpitu, siedzeniach, konstrukcji pokładu i pokładzie biegowym. Nakładana próżniowo, grubość nominalna 10 mm, z czarnym materiałem uszczelniającym

Poduszki kokpitu jasnoszare - poduszki o grubości 6 cm, pokryte płótnem, solidnie zamocowane za pomocą aluminiowej szyny i linki mocującej







Elektronika morska
Instalacja energetyczna przybrzeżna - ładowarka akumulatorów 50A i 2 akumulatory 12V. Oddzielny akumulator rozruchowy silnika. Ładowarka akumulatorów Combi i falownik (230 V) 12 V/2000 W/70 A, w tym pilot zdalnego sterowania z panelem wielofunkcyjnym i izolator galwaniczny, który zastępuje standardową ładowarkę 50 A. Akumulator litowy SuperB 270Ah

Ploter B&G Zeus 3s, 12"

Zestaw B&G 3 x Triton

Uchwyt na iPada 12,9”

Kompas, Silva 100B/H

Autopilot B&G, najlepszy w historii!

B&G NAIS 500B, Transceiver

Radiotelefon B&G VHF V90BB

Dodatkowe przyciski sterujące do wyciągarek elektrycznych

Szybki licznik łańcucha

Alarm pompy zatapialnej

Zdalne sterowanie z tyłu

Bezprzewodowy telefon komórkowy B&G VHF H50

Antena VHF Shakespear do VHF i FM. Jacht znajduje się na Sardynii, Jeśli ktoś jest zainteresowany mogę wysłać więcej zdjęć i filmów, jacht jest jak nowy i ma dużo opcji